Die Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) des US-Verteidigungsministeriums führte den ersten Testflug einer unbemannten Version des Kampfhubschraubers Sikorsky UH-60A Black Hawk durch. Ein experimentelles Flugbesatzungsautomatisierungssystem, ALIAS, war für die Steuerung verantwortlich.
Der Kern des ALIAS-Systems sind Sikorsky MATRIX-Technologien. Das System wurde entwickelt, um Piloten bei instabiler Kommunikation oder bei eingeschränkter Sicht zu unterstützen. Gleichzeitig ist es so unabhängig, dass es die meisten Aufgaben vom Start bis zur Landung im Notfall selbst erledigen kann. Somit ist die Steuerung des Flugzeugs theoretisch auch dann gewährleistet, wenn die Hauptsysteme ausgefallen sind.
Während der 30-minütige Flug auf einer Basis in Kentucky stattfand, soll im nächsten Monat die Fernsteuerung des Black-Hawk-Modells im Rahmen des ALIAS-Programms auf einer anderen Basis in Virginia getestet werden.
„Bei reduzierter Arbeitsbelastung können sich Piloten auf die Missionskontrolle statt auf die Missionsmechanik konzentrieren. Diese einzigartige Kombination aus autonomer Software und Hardware wird das Fliegen intelligenter und sicherer machen“, sagte DARPA-Sprecher Stuart Young.
DARPA interessiert sich seit langem für unbemannte Lösungen und Systeme, die die Arbeit des Pentagon-Flugpersonals vereinfachen können. Anfang des Monats gab Northrop Grumman den Vertragsabschluss mit DARPA zur Entwicklung eines KI-Assistenten für Piloten von UH-60 Black Hawk-Hubschraubern bekannt.
2022-02-09 14:32:17
Autor: Vitalii Babkin