La Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) du département américain de la Défense a effectué le premier vol d'essai d'une version sans pilote de l'hélicoptère de combat Sikorsky UH-60A Black Hawk. Un système expérimental d'automatisation de l'équipage de conduite, ALIAS, était responsable du contrôle.
Le cœur du système ALIAS est constitué des technologies Sikorsky MATRIX. Le système est conçu pour aider les pilotes dans des communications instables ou dans des circonstances où la visibilité est limitée. En même temps, il est si indépendant qu'il est capable d'effectuer lui-même la plupart des tâches, du décollage à l'atterrissage en cas d'urgence. Ainsi, en théorie, le contrôle de l'aéronef est assuré même dans des conditions où les systèmes principaux sont en panne.
Alors que le vol de trente minutes s'est déroulé sur une base du Kentucky, il est prévu le mois prochain de tester la télécommande du modèle Black Hawk dans le cadre du programme ALIAS sur une autre base en Virginie.
"Avec une charge de travail réduite, les pilotes peuvent se concentrer sur le contrôle de mission plutôt que sur les mécanismes de mission. Cette combinaison unique de logiciels et de matériel autonomes rendra le vol plus intelligent et plus sûr », a déclaré le porte-parole de la DARPA, Stuart Young.
La DARPA s'intéresse depuis longtemps aux solutions et systèmes sans pilote qui peuvent simplifier le travail du personnel navigant du Pentagone. Au début du mois, Northrop Grumman a annoncé la conclusion d'un contrat avec la DARPA pour développer un assistant IA pour les pilotes d'hélicoptères UH-60 Black Hawk.
2022-02-09 14:32:17
Auteur: Vitalii Babkin