Am 4. November stellte SES seine Apollo-Lithium-Metall-Batterien vor, die mit der bestehenden Infrastruktur hergestellt werden können. Neben Unternehmen in China und den USA wird die Produktion entsprechender Batterien in Südkorea gemeistert. Im letzteren Fall werden sie Hyundai Motor, einem der Investoren, nützlich sein.
Die Hauptvorteile der Lily-Metal-SES-Batterien wurden bereits zuvor erwähnt. Sie bieten eine um 30 % höhere Ladungsspeicherdichte als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien und erhöhen den entsprechenden Wert auf 417 kWh. Die Aufladerate hat sich ebenfalls erhöht, von 10 % auf 90 % erhöht sich die Ladung in 12 Minuten, eineinhalb Mal schneller als bei den Lithium-Ionen-Pendants.
Wie Business Korea mit Bezug auf die SES-Präsentation erklärt, werden die Batterien der Apollo-Familie in Kapazitäten bis 107 Ah angeboten, obwohl bisher niemand eine Lithium-Metall-Batterie mit einer Kapazität von mehr als 100 Ah herstellen konnte. Bei SES-Produkten wiegt die Zelle dieser Kapazität nicht mehr als 0,982 kg und hat eine lange prismatische Form. Die Produktion solcher Batterien soll 2025 anlaufen, wofür in China ein Unternehmen mit einer Kapazität von bis zu 1 GWh pro Jahr gebaut wird. Dieser Standort in Shanghai gilt als experimenteller Standort, er soll bereits 2023 gebaut werden, um die Technologie für die Produktion von Lithium-Metall-Batterien bei anderen Unternehmen weiter zu skalieren. Letzteres wird auch in Südkorea erscheinen.
Erste Muster von SES-Lithium-Metall-Batterien werden Hyundai Motor und General Motors zur Verfügung gestellt, die sie zu Testzwecken in Prototypen ihrer Elektrofahrzeuge verwenden werden. Experten dieser Autohersteller werden an der gemeinsamen Entwicklung solcher Batterien beteiligt sein. Die Partner werden bereit sein, die Früchte der Zusammenarbeit im nächsten Jahr mit der Öffentlichkeit zu teilen. In den USA wird die Produktion von Batteriemustern an einer Versuchslinie in Boston aufgebaut.
2021-11-05 16:43:47
Autor: Vitalii Babkin