Im Rahmen seines Programms für nachhaltige Kraftstoffe hat Airbus sein riesiges Verkehrsflugzeug A380 zum ersten Mal mit 100 % Biokraftstoff getestet. Dies ist das dritte und größte Airbus-Flugzeug, das bei Experimenten Treibstoff verwendet, der hauptsächlich aus Pflanzenöl besteht. Das Unternehmen rechnet damit, die Technologie noch vor Ende des Jahrzehnts für den großtechnischen Betrieb zu zertifizieren.
Das Verkehrsflugzeug ist ein Airbus ZEROe Demonstrator, der für Flugexperimente mit verschiedenen nachhaltigen Treibstoffen entwickelt wurde. Es ist bekannt, dass das Unternehmen damit auch Wasserstoffmotoren testen will. Ende Februar wurde berichtet, dass die Wasserstoffversion 2026 mit dem Testen beginnen würde.
Für den Erstflug war das Verkehrsflugzeug mit 27 Tonnen „Sustainable Aviation Fuel“ (SAF) befüllt, das hauptsächlich aus Pflanzenöl und teilweise aus anderen Fetten hergestellt wird. Kraftstoff trieb das Rolls-Royce Trent 900-Triebwerk während eines dreistündigen Fluges am 28. März an. Am 29. März wurde ein weiterer Testflug durchgeführt.
Dies ist nicht das erste Mal, dass 100 % SAF in Airbus-Flugzeugen getestet wurde. Zuvor wurden Tests an den Schmalrumpfflugzeugen Airbus A350 und Airbus A319neo durchgeführt. Das Unternehmen erwartet, bis 2035 die erste kommerzielle Version eines vollständig SAF-fliegenden Flugzeugs auf den Markt zu bringen.
Bei der Bewertung des Potenzials von SAF orientiert sich Airbus an der im Waypoint 2050-Bericht abgegebenen Expertenmeinung, wonach der Einsatz von SAF der einzige Weg zur Dekarbonisierung der Branche ist.
Nach Angaben von Airbus selbst sind alle Flugzeuge des Unternehmens bereits für Flüge mit einer Mischung aus SAF und Kerosin im Verhältnis 50/50 zugelassen, künftig will der Hersteller aber komplett auf fossile Brennstoffe verzichten.
2022-04-01 12:15:13
Autor: Vitalii Babkin