Dans le cadre de son programme de carburants durables, Airbus a testé son avion de ligne géant A380 pour la première fois avec du biocarburant à 100 %. Il s'agit du troisième et plus grand avion d'Airbus à utiliser du carburant lors d'expériences, composé principalement d'huile végétale. La société prévoit de certifier la technologie pour un fonctionnement à grande échelle avant la fin de la décennie.
L'avion de ligne est un démonstrateur Airbus ZEROe conçu pour des expériences de vol avec divers carburants durables. On sait qu'en plus l'entreprise a l'intention de l'utiliser pour tester des moteurs à hydrogène. Fin février, il a été annoncé que la version hydrogène commencerait les tests en 2026.
Pour le premier vol, l'avion de ligne a été rempli de 27 tonnes de "carburant d'aviation durable" (SAF), fabriqué principalement à partir d'huile végétale comestible et, en partie, d'autres graisses. Le carburant a alimenté le moteur Rolls-Royce Trent 900 lors d'un vol de trois heures le 28 mars. Le 29 mars, un autre vol d'essai a été effectué.
Ce n'est pas la première fois que 100% SAF est testé sur des avions Airbus. Auparavant, des tests étaient effectués sur les Airbus A350 et Airbus A319neo à fuselage étroit. La société prévoit de mettre sur le marché la première version commerciale d'un avion entièrement SAF volant d'ici 2035.
Dans l'évaluation du potentiel du SAF, Airbus s'inspire de l'avis d'expert du rapport Waypoint 2050, selon lequel l'utilisation du SAF est le seul moyen de décarboner l'industrie.
Selon Airbus elle-même, tous les avions de ligne de la compagnie sont déjà certifiés pour les vols avec un mélange de SAF et de kérosène dans un rapport de 50/50, mais à l'avenir, le constructeur a l'intention de se débarrasser complètement des carburants fossiles.
2022-04-01 12:15:13
Auteur: Vitalii Babkin