Northrop Grumman hat einen Vertrag mit der NASA über die Produktion von Beschleunigern für Mond- und Weltraummissionen bekannt gegeben. Für bis zu 3,19 Milliarden US-Dollar wird Northrop ein Dutzend Beschleuniger zu Preisen von jeweils bis zu 250 Millionen US-Dollar veröffentlichen. Sie werden wegwerfbar sein, aber das letzte Paar wird ein völlig neues Wort in der Technologie sein und einen leichten Verbundrumpf erhalten, der bei der Lieferung von Nutzlasten zum Mars und in den Weltraum helfen wird.
Die neue superschwere SLS-Mondrakete für das Artemis-Programm der NASA ist mit einem Paar Festtreibstoff-Booster mit fünf Abschnitten bewaffnet, die gleichzeitig für das Space-Shuttle-Programm entwickelt wurden. Aber im Gegensatz zu den Shuttles in der SLS werden die Booster Einwegartikel sein. Im Rahmen eines neuen Vertrags mit der NASA wird Northrop Grumman einen Teil der Beschleuniger für das alte Projekt und einen Teil für den neuen, der noch getestet und getestet werden muss, freigeben.
Für die Missionen Artemis IV – VIII werden "alte" Booster veröffentlicht, und für die Mission Artemis IX werden ein Paar Booster Obsolescence und Life Extension (BOLE) erstellt. BOLE-Beschleuniger werden das Erbe der "Shuttle"-Stahlrümpfe loswerden und Rümpfe aus Verbundwerkstoffen erhalten. Sie werden leichter, erhalten eine neue Elektronik und eine Reihe weiterer Verbesserungen. "Alte" Beschleuniger bekommen übrigens auch neue Elektronik.
Artemis IV-VIII-Missionen sollen ab 2026 stattfinden. Sie werden den Beginn regelmäßiger menschlicher Flüge zum Mond markieren.
Northrop Grumman stellt derzeit Booster für die Missionen Artemis II und Artemis III her. Die Artemis-II-Mission, deren Produktion von Beschleunigern bereits abgeschlossen ist und die auf den Versand an das Space Center warten. Kennedy für die Montage der zweiten SLS LV, übernimmt den Erstflug mit der Astronautenbesatzung für einen einfachen Vorbeiflug am Mond. Dies soll 2022 oder 2023 geschehen. Die Beschleuniger für die Artemis-III-Mission mit der ersten Mondlandung von Astronauten wurden kürzlich mit Treibstoff geflutet und befinden sich in der Endphase der Montage und Erprobung. Im November wurde mit dem Gießen der ersten Booster-Segmente für die Artemis-IV-Mission begonnen.
Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass im Oktober die Wicklung der ersten Verbundkarosserie des BOLE LV-Segments abgeschlossen wurde. Die Probe wird für Tests im Rahmen der Entwicklung eines Leichtbaubeschleunigers verwendet. Der Auftrag zur Herstellung von Beschleunigern für die Artemis-II-Mission wurde zuvor vollständig von Northrop Grumman erhalten.
2021-12-03 11:43:11
Autor: Vitalii Babkin