Im Jahr 2020 investierte Japan Airlines in Volocopter, einen aufstrebenden deutschen Entwickler von elektrischen Senkrechtstart- und Landeflugzeugen. Die japanischen Behörden sind entschlossen, die Regeln für ihren Betrieb bis 2025 zu genehmigen, und dann können lokale Unternehmen auf kommerzieller Basis Flugtaxidienste und dergleichen anbieten.
Die japanische Fluggesellschaft beabsichtigt, die Luftraumerkundung mit Volocopter-Elektroflugzeugen aus der Präfektur Mie zu beginnen, wo bereits Testflüge in streng ausgewiesenen Gebieten erlaubt sind. Zukünftig müssen Flugtaxis die Beförderung der Passagiere vom Flughafen in die nahegelegenen Gebiete organisieren. Das VoloCity-Flugzeug in seiner aktuellen Version ist in der Lage, zwei Personen mit einer Gesamtmasse von maximal 200 kg über eine Distanz von 35 km mit einer Geschwindigkeit von 110 km / h zu transportieren. Es stellt sich heraus, dass neben dem Piloten nur ein Passagier an Bord sein kann, der nicht mit Gepäck belastet ist.
Experimentelle Flüge, wie Nikkei Asian Review feststellte, werden auf eine Entfernung von 20 km begrenzt, aber in Zukunft beabsichtigt die Fluggesellschaft, den Service mit nahe gelegenen Städten in einem Umkreis von 50 bis 150 km zu verbinden. Das Fliegen über solche Distanzen erfordert Zwischenlandungen, um die neun Akkus zu ersetzen, die die 18 Rotorblätter des Flugzeugs antreiben. Es wird davon ausgegangen, dass das Auswechseln der Batterien nicht länger als fünf Minuten dauert.
Japan Airlines beabsichtigt, nebenher Pilotenschulungen anzubieten und Flugreisedienste zu beauftragen. Der Rivale ANA Holdings beabsichtigt, bis zum Geschäftsjahr 2025 ähnliche Dienstleistungen zu entwickeln. Bis dahin sollten die japanischen Behörden klare Regeln für den Betrieb solcher Flugzeuge erlassen.
2021-07-09 16:53:29
Autor: Vitalii Babkin