En 2020, Japan Airlines a investi dans Volocopter, un développeur allemand en herbe d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux. Les autorités japonaises sont déterminées à approuver les règles de leur fonctionnement d'ici 2025, puis les entreprises locales pourront passer à la fourniture de services de taxi aérien et autres sur une base commerciale.
La compagnie aérienne japonaise a l'intention de commencer l'exploration de l'espace aérien à l'aide d'avions électriques Volocopter depuis la préfecture de Mie, où des vols d'essai dans des zones strictement désignées sont déjà autorisés. A l'avenir, les taxis aériens devront organiser le transport des passagers de l'aéroport vers les zones proches. L'avion VoloCity dans sa version actuelle est capable de transporter deux personnes d'une masse totale n'excédant pas 200 kg sur une distance de 35 km à une vitesse de 110 km/h. Il s'avère qu'en plus du pilote, il ne peut y avoir qu'un seul passager à bord, non chargé de bagages.
Les vols expérimentaux, comme l'a noté Nikkei Asian Review, seront limités à une distance de 20 km, mais à l'avenir, la compagnie aérienne a l'intention de se connecter en utilisant le service aux villes voisines dans un rayon de 50 à 150 km. Survoler de telles distances nécessitera des atterrissages intermédiaires pour remplacer les neuf batteries qui alimentent les 18 pales de l'avion. On suppose qu'il ne faudra pas plus de cinq minutes pour remplacer les piles.
Japan Airlines a l'intention de fournir une formation aux pilotes et des services de transport aérien contractuels en cours de route. Rival ANA Holdings a également l'intention de développer des services similaires d'ici l'exercice 2025. À ce moment-là, les autorités japonaises devraient édicter des règles claires pour l'exploitation de ces aéronefs.
2021-07-09 16:53:29
Auteur: Vitalii Babkin