2020年、日本航空は、電気垂直離着陸機の新進のドイツの開発者であるボロコプターに投資しました。日本当局は2025年までにその運営規則を承認することを決意しており、その後、地元企業は商業ベースでエアタクシーサービスなどの提供に移行することができます。
日本の航空会社は、厳密に指定された地域での試験飛行がすでに許可されている三重県からボロコプター電気飛行機を使用して宇宙探査を開始する予定です。将来的には、エアタクシーは空港から近隣地域への乗客の配達を手配する必要があります。現在のバージョンのVoloCity航空機は、時速110kmの速度で35kmの距離にわたって総質量が200kg以下の2人を輸送することができます。パイロットに加えて、乗客は1人だけで、荷物を背負っていないことがわかりました。
日経アジアレビューによると、実験飛行は20 kmの距離に制限されますが、将来的には、このサービスを使用して半径50〜150kmの近隣都市に接続する予定です。このような距離を飛行するには、航空機の18枚のブレードに電力を供給する9個のバッテリーパックを交換するために、中間着陸が必要になります。電池の交換は5分以内と想定しています。
日本航空は、その過程でパイロット訓練と空の旅の契約サービスを提供する予定です。ライバルのANAホールディングスも2025年度までに同様のサービスを展開していく予定です。その時までに、日本の当局はそのような航空機の運航に関する明確な規則を発行する必要があります。
2021-07-09 16:53:29
著者: Vitalii Babkin