Bis Ende dieses Jahres soll der Elektro-Pickup Hummer EV auf den US-Markt kommen, der der erste Vertreter der neuen GM Ultium-Plattform sein wird. In dieser Woche hat der amerikanische Konzern die Elektromotoren und deren Steuerung demonstriert, die die Grundlage dieser Plattform bilden werden. Nächstes Jahr wird die Ultium-Plattform den Cadillac Lyriq-Crossover zum Leben erwecken.
Auf einer Branchenkonferenz stellte General Motors Präsident Mark Reuss drei Elektromotoren vor, die die Vision der Ultium-Plattform untermauern. Es sei daran erinnert, dass das japanische Unternehmen Honda auch bereit ist, es mit GM zu teilen, da es es für den Prologue-Crossover sowie das verwandte Modell Acura verwendet, das in den kommenden Jahren auf den US-Markt kommen wird.
Die Palette der Elektromotoren innerhalb der Ultium-Plattform besteht aus drei Modellen. Das Flaggschiff mit 255 kW kann für alle Antriebsarten genutzt werden, und der kommende Hummer EV Pickup wird beispielsweise drei solcher Elektromotoren in maximaler Konfiguration kombinieren. Der durchschnittliche Elektromotor mit 180 kW wird vor allem bei den Frontantriebsmodellen zum Einsatz kommen, während die jüngeren 62 kW bei den Allradversionen eine Nebenfunktion behalten. Die Ultium-Plattform wird die Entwicklung einer breiten Palette von Elektrofahrzeugen, einschließlich Nutzfahrzeugen, ermöglichen.
Das Motorsteuergerät wurde von GM-Spezialisten entwickelt, sie beinhalteten ein künstliches Intelligenzsystem, um die Algorithmen zur Steuerung der Elemente des Antriebs zu optimieren. In ähnlichen Fällen werden auch andere Elemente des Antriebssystems von Elektrofahrzeugen eingeschlossen: von der Ladeeinheit bis zum Leistungssteuergerät für die Zusatzelektronik. Wie GM feststellte, waren die Elemente der Ultium-Plattform doppelt so leicht und kompakt wie ihre Vorgänger, während sie gleichzeitig 25 % effizienter waren. Traktionsbatterien für die Ultium-Plattform werden von GM über ein Joint Venture mit LG hergestellt. Die Montage von Elektrofahrzeugen auf der neuen Plattform soll in GM-Werken auf der ganzen Welt erfolgen, während sie gebaut oder überholt werden.
2021-09-22 03:49:15
Autor: Vitalii Babkin