今年の終わりまでに、ハマーEV電気ピックアップは、新しいGMUltiumプラットフォームの最初の代表となる米国市場に参入する予定です。今週、アメリカの企業は、このプラットフォームの基礎となる電気モーターとその制御ユニットのデモを行いました。来年、Ultiumプラットフォームは、キャデラックLyriqクロスオーバーに命を吹き込みます。
業界会議で、ゼネラルモーターズのマーク・ロイス社長は、Ultiumプラットフォームのビジョンを支える3つの電気モーターを発表しました。日本企業のホンダも、プロローグのクロスオーバーや、今後米国市場に参入する関連モデルのアキュラに使用しているため、GMと共有する準備ができていることを思い出してください。
Ultiumプラットフォーム内の電気モーターの範囲は、3つのモデルで構成されています。フラッグシップの255kWはすべてのタイプのドライブに使用でき、たとえば、次のハマーEVピックアップは、最大構成で3つのそのような電気モーターを組み合わせます。平均的な180kWの電気モーターは主に前輪駆動モデルで使用されますが、若い62kWは全輪駆動バージョンの一部として補助機能を保持します。 Ultiumプラットフォームは、商用車を含む幅広い電気自動車の作成を可能にします。
エンジン制御ユニットはGMの専門家によって開発され、パワードライブの要素を制御するためのアルゴリズムを最適化するための人工知能システムが含まれていました。電気自動車の電力システムの他の要素も同様のケースで囲まれます：充電ユニットから補助電子機器の電力制御ユニットまで。 GMが指摘したように、Ultiumプラットフォームの要素は、前モデルの2倍軽量でコンパクトであると同時に、25％効率的でした。 Ultiumプラットフォーム用のトラクションバッテリーは、LGとの合弁事業を通じてGMが生産します。新しいプラットフォームでの電気自動車の組み立ては、世界中のGM工場で建設または改修されるため、実施される予定です。
2021-09-22 03:49:15
著者: Vitalii Babkin