A habitual minivan Toyota Innova com um comprimento de 4,7 metros é um verdadeiro best-seller na Ásia e na África. Somente na Índia e na Indonésia este modelo é vendido todos os anos com uma circulação de 50 a 55 mil cópias.
A Innova é co-plataforma da picape Toyota Hilux e do SUV Fortuner, com a diferença de que ela não recebeu tração nas quatro rodas. Traseira somente. O carro está equipado com motores a gasolina e diesel de 4 cilindros de 2,0 a 2,8 litros.
O carro elétrico Toyota Kijang Innova EV Concept, que foi exibido na Indonésia, ainda é construído em uma única cópia. O carro está totalmente operacional. Apenas os japoneses não divulgaram as características técnicas. Apenas uma reserva de energia de cerca de 200 quilômetros é conhecida, o que sugere uma bateria não muito espaçosa.
De acordo com o conceito adotado, todas as peças de um carro elétrico deveriam ser de um segmento de baixo custo, além da produção local. Externamente, o carro elétrico se distingue por uma decoração azul, uma porta de carregamento e um plugue conciso em vez da tradicional grade do radiador.
Dentro do Toyota Kijang Innova EV Concept, há um controle remoto de botão que é necessário para controlar a transmissão. Desempenha o papel de uma alavanca KP tradicional. É muito cedo para falar sobre a produção em série de uma minivan a bateria. A Toyota vai usar uma minivan experimental para testar e estudar o mercado automotivo local.
2022-04-03 14:05:50
Autor: Vitalii Babkin