Em um vídeo compartilhado pelo fã de Tesla, Sawyer Merritt, o fabricante italiano IDRA demonstra a montagem de uma de suas máquinas Giga Press para criar peças moldadas. O CEO da Tesla respondeu ao tweet simplesmente com as palavras "corpo Cybertruck", que essencialmente confirma a notícia. A Tesla já usa várias prensas da empresa para construir seus veículos, mas nenhuma delas consegue comprimir tão bem quanto esta.
Representantes da IDRA não confirmaram que a Tesla é o cliente desta prensa de 9.000 toneladas em particular. Ao mesmo tempo, Elon Mascrane afirmou que a traseira do Cybertruck exigiria pelo menos uma prensa de 8.000 toneladas. Isso é significativamente mais do que a força necessária em comparação com outros carros do grupo. A necessidade de 1.000 toneladas extras pode ter algo a ver com um redesenho da picape, ou pode simplesmente ser reconstruída para confiabilidade.
“Na verdade, vamos usar máquinas de fundição ainda maiores para a traseira do Cybertruck porque é um carro maior. Portanto, usaremos uma prensa de moldagem de 8.000 toneladas para a fundição traseira, em vez de uma de 6.000 toneladas para o Modelo Y”, disse Musk. Musk também lançou a ideia de construir um carro menor de US$ 25.000 usando esse tipo de produção. Mas esse projeto está suspenso por enquanto enquanto o CEO decide se quer comprar o Twitter.
O Cybertruck será construído na Gigafactory da marca em Austin, Texas, a partir de 2023. Musk também disse no passado que deseja tornar os carros da Tesla mais fáceis de fabricar, construindo-os como brinquedos fundidos, com menos peças grandes em vez de muitas pequenas.
É bom ver como a prensa é construída, mas isso não significa que a máquina será colocada em produção no prazo. Embora possa ser um dos carros mais esperados da memória recente, também sofreu atrasos na produção e muita controvérsia.
2022-06-04 08:03:48
Autor: Vitalii Babkin