Tesla 팬인 Sawyer Merritt가 공유한 비디오에서 이탈리아 제조업체 IDRA는 성형 부품을 만들기 위해 Giga Press 기계 중 하나를 조립하는 방법을 보여줍니다. Tesla CEO는 본질적으로 뉴스를 확인하는 "Cybertruck body"라는 단어로 트윗에 간단히 응답했습니다. Tesla는 이미 회사의 여러 프레스를 사용하여 차량을 제작하고 있지만 어느 것도 이만큼 압축할 수 없습니다.
IDRA의 담당자는 Tesla가 이 특정 9,000톤 프레스의 고객인지 확인하지 않았습니다. 동시에 Elon Mascrane은 Cybertruck의 후면에 최소 8,000톤의 프레스가 필요하다고 말했습니다. 이것은 그룹의 다른 자동차에 비해 필요한 힘보다 훨씬 많습니다. 1,000톤이 추가로 필요한 것은 픽업의 재설계와 관련이 있거나 단순히 신뢰성을 위해 재건된 것일 수 있습니다.
“우리는 실제로 Cybertruck이 더 큰 차이기 때문에 Cybertruck의 후면에 더 큰 주조 기계를 사용할 것입니다. 그래서 우리는 Model Y에 6,000톤이 아닌 리어 캐스팅에 8,000톤 몰딩 프레스를 사용할 것입니다.”라고 Musk가 말했습니다. Musk는 또한 이러한 유형의 생산을 사용하여 더 작은 25,000달러짜리 자동차를 만들겠다는 아이디어를 내놓았습니다. 그러나 그 프로젝트는 현재 CEO가 Twitter를 인수할지 여부를 결정하는 동안 보류 상태입니다.
사이버트럭은 2023년부터 텍사스 오스틴에 있는 브랜드의 기가팩토리(Gigafactory)에서 제작될 예정이다. 머스크는 또한 과거에 테슬라 자동차를 많은 작은 부품 대신 큰 부품을 적게 사용하여 다이캐스트 장난감처럼 제작하여 더 쉽게 제조할 수 있도록 하고 싶다고 말했습니다.
프레스가 어떻게 만들어지는지 보는 것은 좋지만 기계가 제 시간에 생산에 들어갈 것이라는 의미는 아닙니다. 최근 기억에 가장 기대되는 차 중 하나일지 모르지만, 생산 지연과 많은 논란도 겪었다.
2022-06-04 08:03:48
작가: Vitalii Babkin