テスラのファンであるSawyerMerrittが共有したビデオで、イタリアのメーカーIDRAは、GigaPressマシンの1つを組み立てて成形部品を作成する方法を示しています。テスラのCEOは、「サイバートラックのボディ」という言葉でツイートに応答しました。これは、本質的にニュースを裏付けるものです。テスラはすでに同社のプレスのいくつかを使用して車両を製造していますが、これらのプレスのどれもこれほど圧縮することはできません。
IDRAの代表者は、テスラがこの特定の9,000トンのプレスの顧客であることを確認していません。同時に、Elon Mascraneは、サイバートラックの後部には少なくとも8,000トンのプレスが必要であると述べました。これは、グループの他の車と比較して、必要な力を大幅に上回っています。 1,000トンの追加の必要性は、ピックアップの再設計と関係があるかもしれません。あるいは、信頼性のために単に再構築されるかもしれません。
「サイバートラックは大型車なので、実際にはさらに大型の鋳造機を使用します。そのため、モデルYの6,000トンではなく、8,000トンの成形プレスをリアキャスティングに使用します」とマスク氏は述べています。ムスクはまた、このタイプの生産を使用して、より小さな25,000ドルの車を作るというアイデアを浮かび上がらせました。しかし、CEOがTwitterを購入するかどうかを決定している間、そのプロジェクトは今のところ保留されています。
サイバートラックは、2023年からテキサス州オースティンにあるブランドのギガファクトリーで製造されます。マスクはまた、過去に、テスラの自動車を、多くの小さな部品ではなく、大きな部品を減らして、ダイキャスト玩具のように製造することで、製造を容易にしたいと述べています。
プレスがどのように製造されているかを見るのは良いことですが、それは機械が時間通りに生産されるという意味ではありません。最近の記憶で最も期待されている車の1つかもしれませんが、生産の遅れや多くの論争にも苦しんでいます。
2022-06-04 08:03:48
著者: Vitalii Babkin