A Aviation H2 anunciou em meados de 2023 os primeiros voos de teste de uma aeronave com uma usina que funciona com um combustível híbrido de hidrogênio e amônia. Com grande probabilidade de contornar os concorrentes, este será o primeiro voo comercial com esse combustível. A principal vantagem dessa tecnologia é que ela é adequada para a modernização de aeronaves existentes e seus motores a jato.
O hidrogênio na forma de gás não é muito bom como combustível, porque é explosivo e sua liquefação é cara, então a solução mais ideal é transformar o hidrogênio em amônia. Acontece que o combustível híbrido, que na forma de amônia é usado para armazenamento em tanques durante o transporte, e quando alimentado no motor é separado com a liberação de hidrogênio, que queima como componente principal. Os engenheiros da Aviation H2 explicam que essa abordagem realmente permite que você salve toda a infraestrutura existente para reabastecimento de aeronaves, bastando refiná-la. Em vez de construir células de combustível de hidrogênio complexas e perigosas.
No entanto, a amônia é ruim porque o hidrogênio é combinado com o nitrogênio, e óxidos perigosos de nitrogênio são formados durante a reação de sua separação. Eles não podem simplesmente ser jogados na atmosfera, caso contrário, nenhuma comissão de especialistas reconhecerá esse motor como "verde", então o Aviation H2 está agora trabalhando em filtros especiais. Eles já converteram com sucesso os próprios motores para funcionar com hidrogênio, para o qual assinaram um contrato com a FalconAir, que realiza voos fretados.
A aeronave para testes também já foi selecionada - trata-se de um jato executivo Dassault Falcon 50 de 9 lugares, que possui três motores, mas também pode voar em dois. Isso permitirá que você instale um novo motor e teste-o sem muito risco. Como explica o diretor da Aviation H2, Christoph Mayer, existem muitas aeronaves pequenas no mundo cujos motores a jato precisam ser revisados a cada poucos milhares de horas de voo. A conversão de motores para funcionar com hidrogênio seria uma meta de investimento atraente e promoveria uma era livre de carbono.
2022-05-11 11:12:09
Autor: Vitalii Babkin