A startup sueca Heart Aerospace apresentou a aeronave elétrica ES-30, que pode transportar até 30 passageiros. Ele substituirá o modelo elétrico ES-19 planejado anteriormente. É bem possível que a empresa tenha sido estimulada a mudar de planos por seus sócios, que já anunciaram que vão renovar os contratos celebrados anteriormente.
Quando totalmente carregado, o ES-30 só poderá voar 200 km devido às limitações de capacidade da bateria. A reserva de energia aumentará para 400 km usando turbogeradores híbridos de reserva desenvolvidos pela Honeywell e Rolls Royce. O alcance de voo neste modo pode ser aumentado até 800 km, reduzindo o número de passageiros para 25 pessoas.
O ES-30 foi projetado para atender as chamadas rotas curtas, nas quais o uso de aeronaves convencionais não é economicamente viável. Com a sua ajuda, será possível transportar passageiros entre pequenos povoados, que, apesar da pequena distância entre eles, não dispõem de ligações normais de transporte terrestre devido a fatores geográficos - serras ou obstáculos aquáticos.
Espera-se que a nova aeronave esteja pronta para voos comerciais em 2028. Em meados de 2024, a empresa planeja construir um centro de testes, escritórios e uma linha de produção em um campus próximo ao Aeroporto da Cidade de Gotemburgo, com os primeiros voos do ES-30 previstos para 2026. Em três anos, o quadro de funcionários da startup deve passar de 130 pessoas para cerca de 500.
Também foi anunciado que a Heart Aerospace tinha novos parceiros - Air Canada e Saab, que investiram US$ 5 milhões cada uma nela. Além do investimento, a Air Canada fez um pedido de 30 ES-30s.
Anteriormente, as empresas escandinavas Braathens Regional Airlines (BRA), Icelandair e SAS, Sounds Air da Nova Zelândia, bem como American Mesa Air Group e United Airlines fizeram pedidos à Heart Aerospace para o fornecimento de aeronaves elétricas.
2022-09-17 05:45:15
Autor: Vitalii Babkin