スウェーデンのスタートアップ Heart Aerospace は、最大 30 人の乗客を運ぶことができる ES-30 電気航空機を発表しました。以前に計画されていたES-19電気モデルに取って代わります。同社は、以前に締結した契約を更新することをすでに発表しているパートナーによって計画を変更するよう促された可能性が十分にあります。
バッテリー容量の制限により、ES-30 を完全に搭載すると、200 km しか飛行できません。 Honeywell と Rolls Royce が開発したスタンバイ ハイブリッド ターボ発電機を使用すると、パワーリザーブは 400 km に増加します。このモードでの飛行範囲は、乗客数を 25 人に減らしながら最大 800 km まで伸ばすことができます。
ES-30 は、従来の航空機の使用が経済的に実現不可能な、いわゆる短距離路線にサービスを提供するように設計されています。その助けを借りて、小さな集落間で乗客を輸送することが可能になります。それらの間の距離は短いですが、地理的要因（山脈や水の障害物）のために通常の地上輸送リンクがありません。
新しい航空機は、2028年に商用飛行の準備が整う予定です。 2024 年半ばまでに、同社は、2026 年に ES-30 の初飛行を予定しており、ヨーテボリ市空港近くのキャンパスにテスト センター、オフィス、生産ラインを建設する予定です。 3 年以内に、スタートアップのスタッフは 130 人から約 500 人に増加するはずです。
また、Heart Aerospace には、Air Canada と Saab という新しいパートナーがいて、それぞれ 500 万ドルを投資したことも発表されました。投資に加えて、エア・カナダは 30 台の ES-30 を発注しました。
以前、スカンジナビア企業の Braathens Regional Airlines (BRA)、Icelandair と SAS、ニュージーランドの Sounds Air、American Mesa Air Group と United Airlines が、ハート エアロスペースに電気航空機の供給を発注しました。
2022-09-17 05:45:15
著者: Vitalii Babkin