A picape premium GMC Sierra Denali é apresentada em versão elétrica. Um grande carro elétrico de estilo americano com o prestigiado acabamento Denali estará à venda em 2024, com autonomia de 640 km e preço recomendado de 107 mil dólares americanos. Um ano depois, a empresa lançará configurações AT4 e Elevation mais modestas e baratas.
O amor dos americanos por grandes picapes é difícil de superestimar. De acordo com dados de 2021, cinco dos dez carros mais vendidos nos EUA estavam nessa classe – apesar do aumento dos preços. É nisso que a General Motors está apostando, esperando que as picapes elétricas sejam compradas pelo menos tão bem quanto as a gasolina. E está investindo pesadamente em eletrificação, escreve Verge.
O Sierra EV será o terceiro veículo elétrico da GM, seguindo a picape Hummer EV e o SUV. E em 2024, também deve haver um Chevrolet Silverado EV, com o qual o GMC Sierra elétrico se parece, pelo menos à primeira vista: caminhões grandes, angulares e altos com baterias pesadas.
Mas enquanto a Chevy vê a Silverado como uma caminhonete elétrica para as massas e oferece versões de passageiros e comerciais, a GMC está visando clientes abastados com assentos de couro, uma ampla tela sensível ao toque, tecnologia de controle mãos-livres e recursos ainda mais sofisticados, como o modo caranguejo. a capacidade de girar as rodas traseiras junto com as dianteiras para reduzir o raio de giro.
Todas as versões do Sierra EV virão com dois motores, dianteiro e traseiro. Em 10 minutos eles serão cobrados por cerca de 160 km. Para 100 km / h, o carro acelerará em menos de 4,5 segundos - um número bastante alto, que perde apenas para o Tesla Cybertruck na versão de quatro motores e o Rivian R1T. A potência total da usina Sierra Denali é de 562 kW (754 hp), o torque no modo Max Power é de 1,06 kN * m.
Capacidade de coleta 590 kg, força de tração 4300 kg. Se necessário, ele poderá atuar como gerador com capacidade de 10,2 kW, suficiente para fornecer energia elétrica à casa por 21 dias.
O Super Cruzeiro ajudará o motorista a dirigir o carro, tecnologia que permite dirigir sem tocar no volante – se, claro, você dirigir em uma das estradas compatíveis com o sistema nos Estados Unidos e Canadá. O comprimento total das pistas onde você pode ativar o modo "mãos livres" é de 6400 km. E graças ao novo radar grande angular de longo alcance, o Super Cruise também funciona com reboques. O Sierra EV tem 14 câmeras no total.
Recentemente, a montadora chinesa Dongfeng apresentou um análogo do Hummer EV - o SUV totalmente elétrico Mengshi. O modelo tem tração nas quatro rodas, bateria grande e design agressivo. Um conjunto de quatro motores elétricos promete uma potência total de 1.073 cv. com., e a bateria - uma reserva de energia de 500 quilômetros.
2022-10-21 17:55:10
Autor: Vitalii Babkin