Le pick-up premium GMC Sierra Denali est présenté en version électrique. Une grande voiture électrique de style américain avec une finition Denali prestigieuse sera en vente en 2024, avec une autonomie de 640 km et un prix recommandé de 107 000 dollars américains. Un an plus tard, la société publiera des configurations AT4 et Elevation plus modestes et moins chères.
L'amour des Américains pour les grosses camionnettes est difficile à surestimer. Selon les données de 2021, cinq des dix voitures les plus vendues aux États-Unis appartenaient à cette catégorie, malgré la hausse des prix. C'est sur cela que parie General Motors, en espérant que les pick-up électriques seront achetés au moins aussi bien que ceux à essence. Et il investit massivement dans l'électrification, écrit Verge.
Le Sierra EV sera le troisième véhicule électrique de GM, après le pick-up et le SUV Hummer EV. Et en 2024, il devrait également y avoir un Chevrolet Silverado EV, auquel ressemble le GMC Sierra électrique, du moins à première vue : de gros camions anguleux et hauts avec de lourdes batteries.
Mais alors que Chevy voit le Silverado comme une camionnette électrique pour les masses et propose des versions passagers et commerciales, GMC cible les clients aisés avec des sièges en cuir, un large écran tactile, une technologie de contrôle mains libres et même des fonctionnalités plus sophistiquées comme le mode crabe. la possibilité de faire tourner les roues arrière avec les roues avant pour réduire le rayon de braquage.
Toutes les versions du Sierra EV seront équipées de deux moteurs, avant et arrière. En 10 minutes ils seront rechargés pour environ 160 km. À 100 km / h, la voiture accélérera en moins de 4,5 secondes - un chiffre assez élevé, juste derrière le Tesla Cybertruck dans la version à quatre moteurs et le Rivian R1T. La puissance totale de la centrale Sierra Denali est de 562 kW (754 ch), le couple en mode Max Power est de 1,06 kN * m.
Capacité de ramassage 590 kg, force de traction 4300 kg. Si nécessaire, il pourra faire office de groupe électrogène d'une capacité de 10,2 kW, ce qui est suffisant pour fournir de l'électricité à la maison pendant 21 jours.
Super Cruise aidera le conducteur à conduire la voiture, une technologie qui permet de conduire sans toucher le volant - si, bien sûr, vous conduisez sur l'une des routes compatibles avec le système aux États-Unis et au Canada. La longueur totale des pistes où vous pouvez activer le mode "mains libres" est de 6400 km. Et grâce au nouveau radar longue portée grand angle, Super Cruise fonctionne également avec des remorques. Le Sierra EV dispose de 14 caméras au total.
Récemment, le constructeur automobile chinois Dongfeng a présenté un analogue du Hummer EV - le SUV tout électrique Mengshi. Le modèle a quatre roues motrices, une grande batterie et un design agressif. Un ensemble de quatre moteurs électriques promet une puissance totale de 1 073 ch. avec., et la batterie - une réserve de marche de 500 kilomètres.
2022-10-21 17:55:10
Auteur: Vitalii Babkin