트리오의 각 부분은 개발 프로세스의 별도 단계를 나타내며 많은 돈을 가져올 수 있습니다. 입찰은 Mecum에서 주관합니다.
페라리 내에서 F150 Muletto M4로 알려진 "1단계 배기 가스 개발 차량"은 458을 기반으로 하지만 전체 LaFerrari 구동계를 수용하도록 수정된 섀시가 있습니다. 2011년과 2012년에 브랜드에서 기계 부품을 테스트하고 파워트레인이 모든 배출 매개변수를 충족하는지 확인하는 데 사용되었습니다.
두 번째 프로토타입은 "2단계 기계 개발 차량"으로 꼬리 부분이 더 길어서 약간 다르게 보입니다.
탄소 섬유 프리 섀시에 장착됩니다. 이 특별한 자동차에는 다른 페라리에서는 볼 수 없는 차체와 트림 구성 요소가 있습니다.
주행 거리계에 36,068km가 있습니다. 아마도 양산형 LaFerrari에서 볼 수 있는 것보다 더 많을 것입니다.
그리고 마지막으로 프리프로덕션이라고 하는 세 번째 프로토타입입니다. 시각적으로 LaFerrari의 프로덕션 버전과 동일합니다. 로드카와 달리 이 프로토타입은 독특한 디테일과 "F150"이라고 적힌 스티어링 휠의 작은 배지까지 갖추고 있습니다.
이러한 차량 중 어느 것도 도로에서 합법화될 가능성은 거의 없어 보입니다.
2022-07-02 08:11:10
작가: Vitalii Babkin