미국에 본사를 둔 Rivian은 최근 고객을 위한 최초의 R1T 전기 픽업을 출하하여 핵심 사업의 시작을 알렸습니다. 올해 말까지 R1S 플랫폼 크로스오버의 인도가 시작될 예정이며 자동차 제조업체는 상업용 밴을 만들기 위해 Amazon과 협력하고 있습니다. 동시에, 특허 출원은 미니밴 부문에 대한 Rivian의 관심을 나타냅니다.
적어도 Electrek은 포럼 참가자 Rivian을 인용하여 올해 5월에 회사가 미니밴에 가장 자주 사용되는 슬라이딩 도어 열림 메커니즘을 설명하는 특허 출원을 제출했다고 밝혔습니다. 물론 상업용 밴도 이러한 문을 사용하지만 Rivian 전문가 개발의 세부 사항은 제안 된 메커니즘을 사용하여 문을 레일 길이를 초과하는 거리만큼 이동할 수 있다는 것입니다. 분명히 메커니즘은 가구 생산에 사용되는 텔레스코픽 레일과 유사합니다.
상업용 밴은 일반적으로 측면 표면적이 넓고 복잡한 메커니즘을 차단할 필요가 없습니다. Rivian이 더 컴팩트한 차체를 가진 자동차용 슬라이딩 도어 메커니즘을 만드는 것에 대해 생각하고 있다면 이는 미니밴 부문에 대한 회사의 관심을 나타낼 수 있습니다. 물론 이 시장 부문은 지금 어려운 시기를 겪고 있으며 크로스오버에 적극적으로 지지를 잃고 있지만 Rivian은 구성에 따라 슬라이딩 사이드 도어 또는 2개가 장착될 야외 매니아를 위한 독특한 차량을 제공할 수 있습니다. 전기 자동차는 차체의 공기역학적 프로파일을 최적화해야 하므로 측면 도어 레일의 길이가 이 요소에 의해 제한될 수 있으며 추가 트릭이 유용할 것입니다.
2021-09-21 05:31:06
작가: Vitalii Babkin