ICE 모델을 금지하기로 한 결정으로 모든 브랜드는 2035년부터 배기가스 배출이 없는 신차를 판매해야 합니다. 이와 관련하여 신차 전시회는 전기, 배터리 또는 수소 자동차로 채워질 것입니다. 동시에 내연 기관이 장착 된 모델은 없어 마침내 가솔린, 디젤 및 하이브리드 엔진 생산이 중단됩니다.
CO2 배출량의 100% 감소는 자가용뿐만 아니라 상용차에도 영향을 미칩니다. 유럽 연합 분석가들은 유럽 CO2 배출량의 27%가 대형 차량에서, 70%가 승용차에서 발생한다고 확신합니다. 이 협정은 또한 트럭과 버스를 전기로 전환하는 것을 규정하고 있습니다.
브뤼셀에서 열린 본회의에서 도달한 합의는 또한 총 배출량 감소에 대한 합의에 도달하기 위한 논리적 전환을 제안합니다. 궁극적으로 브랜드는 2030년까지 신차에서 평균 CO2 배출량을 최대 55%까지 줄이기 위해 투자해야 합니다. 법안은 승인 전 마지막 단계에 있습니다. 이는 합성 연료와 같은 일부 수정안이 여전히 제출될 수 있음을 의미합니다. 제조업체는 여전히 이 문제를 해결하기 위한 옵션을 모색하고 있습니다. 이는 기후 변화의 영향을 완화하기 위한 중요한 단계입니다.
2022-10-30 04:54:57
작가: Vitalii Babkin