NASA는 DART(Double Asteroid Redirection Test) 프로젝트의 일환으로 잠재적 소행성 충돌에 대한 세계 최초의 종합적인 행성 방어 테스트를 수행하고 있습니다. 베른 대학(University of Bern)과 국립 과학 연구 센터(NCCR) PlanetS의 연구원들은 DART 우주 탐사선이 목표물에 충돌하면 상대적으로 작은 분화구를 남기지 않고 소행성을 거의 알아볼 수 없게 만들 수 있음을 보여주었습니다.
공룡의 멸종은 6600만 년 전에 거대한 소행성이 지구와 충돌한 결과 발생했다고 믿어집니다. 알려진 소행성 중 현재 즉각적인 위험을 초래하는 소행성은 없습니다.
그러나 어느 날 큰 소행성이 지구로 곧장 향하는 것이 발견되면 치명적인 결과를 피하기 위해 경로를 우회해야 할 수도 있습니다.
DART 우주 탐사선은 이러한 기동의 첫 번째 본격적인 테스트로 작년 11월에 발사되었습니다. 그것의 목표는 행성 방어 시스템의 생성을 위한 중요한 데이터를 수집하기 위해 소행성을 공격하고 궤도에서 편향시키는 것입니다.
베른 대학(University of Bern)과 국립 과학 연구 센터(NCCR) PlanetS의 연구원들은 행성 과학 저널(Planetary Science Journal)에 발표된 최근 연구에서 이러한 영향을 모델링하기 위해 새로운 방법을 사용했습니다. 그들의 발견에 따르면, 탐사선은 이전에 생각했던 것보다 훨씬 더 표적을 손상시킬 수 있습니다.
소행성을 묘사하는 것을 상상할 수 있는 것과는 달리, 우주 임무의 직접적인 데이터는 소행성이 잔해 더미와 유사한 매우 느슨한 내부 구조를 가질 수 있음을 보여줍니다. 베른 대학의 Sabina Radukan 연구. .
그러나 이전의 DART 임무 충돌 시뮬레이션은 대부분 목표 소행성 Dimorphos의 훨씬 더 단단한 내부를 가정했습니다.
이것은 2022년 9월에 발생할 DART-Dimorphos 충돌의 결과를 크게 바꿀 수 있다고 Sabina Radukan은 말합니다.
폭 160미터의 비교적 작은 소행성 분화구를 남기는 대신, 시속 24,000km의 DART 충돌은 디모르포스를 완전히 변형시킬 수 있습니다.
소행성은 또한 훨씬 더 편향될 수 있었고 충돌은 이전 추정치가 예측했던 것보다 더 많은 물질을 방출할 수 있었습니다.
이러한 느슨한 내부 구조의 시나리오가 아직 철저히 연구되지 않은 이유 중 하나는 필요한 방법을 사용할 수 없었기 때문이라고 과학자들은 말합니다.
이러한 충돌 조건은 실험실 실험에서 재현할 수 없으며 이러한 충돌 후 상대적으로 길고 복잡한 분화구 형성 과정(DART의 경우 몇 시간 만에 완료됨)으로 인해 이러한 충돌을 현실적으로 시뮬레이션할 수 없습니다. 프로세스.
충격파 전파, 압축 및 후속 재료 흐름을 고려한 새로운 모델링 접근 방식 덕분에 처음으로 Dimorphos와 같은 작은 소행성에서 충돌 분화구의 전체 프로세스를 시뮬레이션할 수 있었습니다.
2024년에 유럽 우주국 ESA는 HERA 우주 임무의 일환으로 우주 탐사선을 디모르포스에 보낼 것입니다.
목표는 DART 프로브의 영향을 시각적으로 조사하는 것입니다. HERA 임무를 최대한 활용하려면 DART의 잠재적 영향을 잘 이해해야 합니다.”라고 연구 공동 저자인 Martin Yuqi가 말했습니다.
영향 모델링에 대한 우리의 작업은 이와 관련하여 우리의 기대치를 확장해야 하는 중요한 잠재적 시나리오를 추가합니다. 이것은 행성 방어의 맥락에서 관련이 있을 뿐만 아니라 일반적으로 소행성에 대한 이해의 퍼즐에 중요한 부분을 추가한다고 Martin Yutzi는 결론지었습니다.
이 연구는 Planetary Science Journal에 게재되었습니다.
2022-08-11 06:39:15
작가: Vitalii Babkin