독일 자동차 회사가 전기 자동차로 이동하는 다른 자동차 회사와 원자재 공급 부족을 놓고 경쟁하는 동안 캐나다와의 거래 동기는 그 이상입니다.
이는 7,500달러의 연방 세금 공제를 받을 수 있는 전기 자동차가 북미에서 제조되어야 하고 북미에서 공급되는 배터리 재료를 사용해야 한다고 규정한 미국의 최근 인플레이션 감소법 때문일 가능성이 높습니다.
2024년부터 EV 배터리의 필수 미네랄 중 최소 40%는 북미 또는 기타 자유 무역 파트너 국가에서 가져와야 하며 이 요구 사항은 2029년까지 100%에 도달합니다.
저스틴 트뤼도 캐나다 총리와 올라프 숄츠 독일 총리가 참석한 가운데 전임 폭스바겐 그룹 CEO 허버트 디스와 메르세데스-벤츠 CTO 마르쿠스 셰퍼가 프랑수아 필립 샴페인 캐나다 연방 혁신과학산업부 장관과 양해각서를 체결했다.
두 개의 배터리 가치 사슬 협력 계약은 양측의 확고한 약속이 없으며 대신 캐나다의 업스트림 및 다운스트림 부문에서 추가 "탐색" 기회에 초점을 맞추고 있습니다. 캐나다에서 투자를 위해 국가를 준비하십시오.
2022-08-25 07:29:38
작가: Vitalii Babkin