지난 주말 전날 Elon Musk는 SpaceX 직원들에게 다소 우울한 이메일을 보냈습니다. 2022년에 스타쉽이 2주마다 비행을 시작하지 않으면 회사는 "실제 파산의 위험"에 직면하게 될 것이라고 편지에 나와 있습니다. SpaceX의 대표는 직원들에게 재해를 피하기 위해 모든 노력을 기울일 것을 촉구했습니다. 그 자신도 추수감사절 휴가를 포기하고 금요일부터 로켓 엔진 가게에서 밤을 보내고 있다.
“불행히도 랩터의 생산 위기는 몇 주 전보다 훨씬 심각합니다. 이전 가이드가 떠난 이후로 문제를 조사한 결과 불행히도 보고된 것보다 훨씬 심각한 것으로 판명되었습니다. 그것을 꾸미는 것은 불가능합니다”라고 출처는 편지에서 한 줄을 인용합니다.
아마도 우리는 SpaceX의 전 추진 수석 부사장인 Will Heltsley의 해고에 대해 이야기하고 있는 것 같습니다. CNBC에 따르면 Heltsley는 Raptor 로켓 엔진 생산의 진전 부족으로 지난 주 SpaceX를 떠났습니다. 우리는 또한 1년 전에 로켓 과학자이자 SpaceX의 시간제 공동 설립자인 Tom Mueller가 SpaceX 회사를 떠났음을 상기시킬 것입니다.
SpaceX의 최근 은퇴한 직원 중에는 SpaceX의 임무 및 발사 담당 부사장 Lee Rosen과 임무 및 발사 담당 수석 이사인 Rick Lim도 포함되어 있습니다. 랩터는 현재 회사에서 6년 이상 근무한 Jacob Mackenzie가 관리하고 있습니다.
2주마다 스타쉽을 상업화하는 것은 엄청나게 야심찬 목표입니다. 지금까지 프로토타입 우주선을 궤도에 올리려는 시도는 단 한 번도 없었습니다. 첫 번째 시도는 여름에 계획되었지만 점차적으로 새해로 연기되었습니다. Elon Musk는 SN20 프로토타입이 새해 초에 궤도 도약을 하기를 희망합니다. 그건 그렇고, 엔진은 프로토 타입과 미래 선박의 유일한 문제가 아닙니다.
엔진에 정전기가 발생하는 순간과 연료 탱크의 압력이 해제된 경우에도 배에서 날아가는 열 보호 타일이 비디오에서 볼 수 있습니다. 분명히 타일을 고정하는 기술은 아직 해결되지 않았으며 실제로 테스트 된 재료도 없습니다. 이것은 또한 타일의 이질적인 색상에 의해 암시되며, 이에 대한 옵션은 많습니다.
이상적으로는 SN20 프로토타입의 첫 번째 궤도 비행과 대기로의 재진입이 타일의 선택과 부착 방법을 결정하는 데 도움이 됩니다. 또 다른 점은 첫 번째 테스트 비행에서 모든 데이터를 수집하는 것이 너무 낙관적이라는 것입니다. 예를 들어, 소식통은 SN20에서 대기권에 진입한 후 블랙박스 이외의 어떤 것도 생존할 수 있다고 믿지 않습니다. 하지만 데이터가 블랙박스에 저장된다면 그것도 성공이다.
사실, Elon Musk의 Starship 프로그램에서 테스트에 대한 이전 접근 방식은 모두 샘플 파괴에 의도적으로 초점을 맞춰 실험을 수행할 때 과도한 비용 초과의 예입니다. 비싸지 만 가능한 한 최단 시간에 강도, 스트레스 저항 등의 측면에서 기술의 경계를 더듬을 수 있습니다. 마지막으로 테스트 프로그램 개발자가 고려한 것으로 가정 할 수있는 단순히 훌륭합니다.
출처는 "파산의 진정한 위협"으로 돌아가 그것을 심각하게 생각하지 말 것을 제안합니다. SpaceX는 달 프로그램에 따른 발사 및 프로젝트에 대한 NASA와의 계약을 포함하여 충분한 군사 및 민간 주문을 보유하고 있습니다. 따라서 Starship이 내년 말까지 여전히 비행하지 않으면 SpaceX 파산은 발생하지 않습니다.
동시에 Elon Musk 자신은 Starlink 위성 인터넷 프로그램의 상업적 성공을 위해 Starship의 상업적 운영 시작을 필수적이라고 생각합니다. 이 회사는 수백만 개의 터미널을 주문했으며 더 발전된(그리고 더 무거운) Starlink V2 위성을 궤도로 발사하기 시작할 것으로 예상합니다. 이것은 스타쉽 없이는 할 수 없으며 서비스는 유비쿼터스 및 상업적으로 매력적일 수 없습니다.
어쨌든 직원들에게 보내는 편지의 어조와 내용에서 알 수 있듯이 SpaceX는 새해에 어려운 시기를 맞이하게 될 것입니다. 마스크 자신에게 이것은 낙심의 이유가 아니라 강해질 수 있는 기회다.
2021-11-30 16:02:09
작가: Vitalii Babkin