영광스러운 역사에도 불구하고 시트로엥은 VW ID를 비롯한 전기 자동차가 추진하는 레트로 트렌드를 희미하게 바라보고 있는 것 같습니다. 버즈, 피아트 500, 혼다 e.
그러나 이것은 독립 디자이너 Dejan Hristov가 최소한의 디자인으로 전기 크로스오버로 돌아올 수 있는 아이코닉한 Citroën 2CV의 환생을 제안하는 것을 막지는 못했습니다.
Hristov는 2CV가 많은 젊은 디자이너들에게 영감을 주었다는 것을 인정하지만 대부분은 원본에 충실하는 것을 두려워한다고 말합니다. 휠을 재발명하는 대신 디자이너는 원형 루프라인, 뚜렷한 펜더 및 독특한 후드를 포함하여 오리지널 2CV(1948-1990)의 아이코닉한 실루엣을 유지했습니다.
블랙아웃된 LED 헤드라이트, 미니멀한 그릴, 아름답게 조각된 차체, 미러 교체 카메라 및 넓은 테일라이트는 2CV를 가능한 한 현대적으로 만듭니다. 그리고 디자이너는 일반적인 슈퍼미니 해치백 대신 높은 크로스오버 룩을 선택했습니다.
이것은 더 큰 직경의 알로이 휠과 더 많은 오프로드 타이어와 증가된 지상고를 통해 달성되었습니다. 플라스틱 클래딩은 범퍼와 사이드 실의 바닥으로 제한됩니다. 원래의 본질에 충실하면서 지붕의 대부분은 야외 운전을 위해 접혀 있습니다.
2CV 시대와 정말 다른 점은 장비다. 현대 구매자는 수동 창과 에어컨 없이는 살 수 없기 때문이다. 따라서 2CV EV의 5인승 실내에는 멀티미디어 터치스크린, 실내 온도 조절 장치, 파워 윈도우, 풀 오디오 시스템 등 필요한 모든 편의 시설이 갖춰져 있습니다.
신형 2CV EV는 기존보다 381mm 성장해 길이가 4241mm로 늘어났다. 이것은 길이가 4300mm인 푸조 2008과 같은 현대 B-SUV와 일치하게 됩니다. 이러한 치수로 2CV 전기 자동차는 Stellaantis STLA Small 플랫폼을 기반으로 할 수 있습니다.
2022-05-23 11:18:40
작가: Vitalii Babkin