Fisker는 Magna가 내년 11월부터 Ocean 전기 크로스오버를 생산하기 시작할 것으로 예상하고 있으며 이번 주에 이 모델에 견인 배터리를 공급하기 위해 중국 CATL과 계약을 체결했습니다. 2023년부터 중국 파트너는 연간 최대 5GWh의 총 용량으로 Fisker의 요구에 맞는 견인 배터리를 공급할 수 있습니다.
CATL 브랜드는 대부분 전기 자동차 부문에 관심이 있는 많은 사람들에게 리튬 인산철(LFP) 배터리와 관련되어 있지만 Fisker와의 계약은 두 가지 유형의 배터리 공급을 제공합니다. 둘 다 작은 범위의 수정을 위한 LFP 버전 , 그리고 니켈, 코발트, 망간(NMC) 함량이 있는 전통적인 것들 - 이전 버전의 크로스오버용. Fisker Ocean 트림 레벨의 범위는 올해 11월 17일에 제공될 예정입니다. 회사가 로스앤젤레스에서 열리는 산업 행사에서 기술 사양을 공유할 예정이기 때문입니다. 두 가지 유형의 배터리 팩 모두 250kW 스테이션에서 고속 충전을 지원합니다.
Magna는 내년 11월에 Ocean 크로스오버의 생산을 시작하고 미국의 기본 버전은 37,499달러에 제공될 예정이며 유럽에서는 보조금을 고려하여 32,000유로에서 시작합니다. Fisker는 또한 전기 모터가 바퀴에 내장된 Endurance 전기 픽업을 개발한 젊은 회사인 Lordstown Motors와 대만의 거대 기업이 공유하고 있는 오하이오의 Foxconn 공장에서 전기 자동차 생산을 시작할 것으로 기대하고 있습니다. 얼마 전 Fisker 브랜드는 고체 전해질이 포함된 배터리 주제로 시시덕거렸지만 이제는 실용적인 고려 사항으로 인해 중국 회사 CATL의 기존 배터리 공급업체로 눈을 돌릴 수밖에 없었다는 것이 분명해졌습니다.
2021-11-03 08:14:58
작가: Vitalii Babkin