重量のある 44 トンのトラクターが、同社の電動トラックのラインナップに追加されました。 Volvo Trucks は合計 6 モデルの電気トラックを量産しており、これは他のどの企業よりも多い数です。それらのバッテリーは、ゲントにあるベルギーのボルボ工場から供給されます。
乗用車に次いで、大型および中型のトラックが大気中に最も多くの温室効果ガスを排出します。 EU によると、運輸部門の排出量に占める EU の割合は 25% であり、この数値は今後も増加する可能性があります。
Volvo Trucks は、スウェーデンの関連会社である Volvo Group の一部門であり、130 か国に顧客を持つ、トラック、バス、およびそれらのコンポーネントの世界最大のメーカーの 1 つです。 2019年、同社はボルボFLエレクトリックとボルボFEエレクトリックの2つのモデルを発売して電動化を開始しました。 Electrek によると、2020 年に VNR Electric が北米で導入されました。
ボルボ FH、ボルボ FM、ボルボ FMX の 3 つの重いモデルがこのリストに追加されました。積載量は 44 トンですが、航続距離は異なります。FM モデルでは 380 km、FMX および FH モデルでは 320 km です。
Volvo Trucks の社長、Roger Alma 氏によると、電気トラックの需要は多くの市場で急速に伸びており、顧客は化石燃料から離れるようになっています。また、同社は生産量を増やす準備ができており、ヨーロッパの全道路貨物輸送の 45% がボルボ トラックによって行われます。
新モデルの生産は、ヨーテボリ (スウェーデン) の Tuve 工場で開始され、来年にはヘント (ベルギー) の工場で開始される予定です。同社はすでに1,000台の大型トラックを受注しており、合計で2,600台を販売しています。
この夏、Volvo Construction Equipment は、最初の燃料電池連結運搬車である Volvo HX04 のテストの開始を発表しました。このモデルには 12 kg の水素タンクが装備されており、7 分で燃料を補給し、マシンを 4 時間稼働させることができます。
2022-09-16 17:40:33
著者: Vitalii Babkin