テスラの上海工場は、今年のほとんどの期間、何らかの困難を経験してきました。最初は 4 月にロックダウンにより生産性が低下し、その後、近代化のために一部の生産ラインを停止しなければなりませんでした。その結果、同社は年間100万台の電気自動車を生産する能力を獲得しましたが、そのような量は現在市場で需要がなく、生産性を制限する必要があります.
これは本日、情報筋を参照してブルームバーグによって報告されました。今週から、上海でテスラが製造する電気自動車の数は約 20% 減少します。同社は初めて、上海での企業の生産性を意図的に制限します。情報筋によると、中国で電気自動車を生産し、現地市場で販売するというテスラの能力は、輸出の増加によって補うことができない深刻な不均衡になっている.
いくつかの見積もりによると、上海のテスラ サイトでは現在、月に 85,000 台の電気自動車の組み立てが許可されており、現在の需要レベルは、中国当局による補助金の期限切れやテスラ自身によるインセンティブ措置を考慮しても、値下げと保険の割引により、月に 25,000 台を超える機械の販売を期待することはできません。
このような状況下では、電気自動車の組み立ての量を減らす方が、「倉庫に」作業するよりも合理的です。 9月、中国国内市場でのテスラ電気自動車の販売は記録的な水準に達したが、10月の統計は減少を示した。中国のさまざまな地域でのロックダウンは、人口の購買力に悪影響を及ぼし、世界経済の危機的現象は国を迂回しません。
2022-12-05 10:58:40
著者: Vitalii Babkin
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