3年前、創設者のPaul Allenの死後、Stratolaunchは閉鎖の危機に瀕していましたが、新しいプロジェクト、つまり軍事目的の極超音速ドローンの資金を見つけることができました。先週、設計者は2年間の作業の結果を発表しました。これは、高度10,000メートルのRoc航空機から発射されるように設計されたTalon-Aデバイスのテストサンプルです。
2つのツイン胴体、6つのボーイング747エンジン、28の車輪、117メートルの記録的な翼幅を備えたロック輸送機もストラトローンチによって製造され、2021年4月にすでに空を飛んでいます。当初は、ロケットを横から発射して軌道に運ぶために、成層圏への飛行用に設計されていました。アイデアは、ロケット燃料の消費を減らし、キャリアが重力に打ち勝ちやすくすることでした。
管理の変更後、ロックはマッハ5に加速して滑走路に着陸できる無人ドローンを発射するように転換することを決定しました。それらは主に極超音速飛行のさまざまな側面に関する研究を行うために使用されます、とニューアトラスは書いています。
TA-0モデルはTalon-Aドローンの最終バージョンではありません。航空機の中央翼のハッチからドローン発射システムをテストするために使用されます。長さ4.3mのアルミニウム部分が炭素繊維で覆われています。 2つの胴体の間にあります。エンジンがないことを除けば、プロトタイプについてはほとんど知られていません。
同社は、今年後半にTalon-ATA-0の打ち上げでRocの最初のテスト飛行を実施する予定です。
起業家のミハイル・ココリッチによって設立されたスイスのスタートアップDestinus SAは、水素を動力源とする超音速機を開発するために、今年初めに2,900万ドルを調達しました。自律型ドローンは、大陸間で貨物を輸送し、50 km以上の高さまで上昇し、マッハ15または17.8千km/hまでの速度に達することができると想定されています。ヨーロッパからオーストラリアまで2時間以内で飛ぶことができます。
2022-05-30 14:41:14
著者: Vitalii Babkin