Três anos atrás, após a morte do fundador Paul Allen, a Stratolaunch estava prestes a fechar, mas conseguiu financiamento para um novo projeto - um drone hipersônico para fins militares. Na semana passada, os designers apresentaram o resultado de dois anos de trabalho - uma amostra de teste do dispositivo Talon-A, projetado para ser lançado da aeronave Roc a uma altitude de 10.000 metros.
A aeronave de transporte Roc com duas fuselagens duplas, seis motores Boeing 747, 28 rodas e uma envergadura recorde de 117 metros também é construída pela Stratolaunch e já subiu aos céus em abril de 2021. Inicialmente, foi projetado para voos para a estratosfera para lançar foguetes de seu lado, entregando carga em órbita. A ideia era reduzir o consumo de combustível dos foguetes e tornar mais fácil para os porta-aviões superar a gravidade.
Após uma mudança na gestão, a Roc decidiu converter para lançar drones não tripulados capazes de acelerar a Mach 5 e pousar na pista. Eles são usados principalmente para realizar pesquisas sobre vários aspectos do voo hipersônico, escreve o New Atlas.
O modelo TA-0 não é a versão final do drone Talon-A, ele será usado para testar o sistema de lançamento do drone a partir da escotilha na asa central da aeronave - uma seção de alumínio de 4,3 m de comprimento coberta com fibra de carbono e localizado entre as duas fuselagens. Pouco se sabe sobre o protótipo, exceto que ele não possui motor.
A empresa espera realizar o primeiro voo de teste do Roc com o lançamento do Talon-A TA-0 ainda este ano.
A startup suíça Destinus SA, fundada pelo empresário Mikhail Kokorich, levantou US$ 29 milhões no início deste ano para desenvolver uma aeronave supersônica movida a hidrogênio. Supõe-se que um drone autônomo será capaz de entregar cargas entre continentes, chegando a uma altura de mais de 50 km, e atingir velocidades de até Mach 15 ou 17,8 mil km/h. Poderá voar da Europa para a Austrália em menos de 2 horas.
2022-05-30 14:41:14
Autor: Vitalii Babkin