マツダは、2014 年後半のリリース以来、MX-5 を常に改良し、アップグレードして、モダンで人気があり、需要があるようにしています。
そのような改善の 1 つは、キネティック ポジション コントロールと呼ばれるもので、コーナリング時に内側の後輪にブレーキをかけ、コーナリングを向上させます。数年前には、2.0 リッター 4 気筒エンジンのパワーアップ、リアビュー カメラの追加、Apple CarPlay と Android Auto、カップホルダーの改良など、他のアップグレードも行われました。
MX-5 の価格は、英国で 25,725 ポンド、米国で 27,650 ドルで、1990 年のオリジナルの MX-5 よりもはるかに低くなっています。
MX-5 の 1,062kg という小さな縁石重量とマツダの Skyactiv エンジン技術のおかげで、181bhp の 2.0 リッター エンジンは現在の車では約 35 mpg の能力があるため、この車は非常に経済的であると考えられています。
マツダは次の車でデジタル インストルメント クラスターの道を進む可能性が高く、さらに燃費を向上させるためのハイブリッド バリアントのアイデアについての噂もあります。
MX-5 はストレートで最速の車ではありませんでした。多くの購入者は、手頃な価格の優れたコンバーチブルであるため購入します。英国では、ベース車には 129bhp の自然吸気 1.5 が搭載されています。おそらく会社は容量を増やすことができます。
ベイビーエンジンの性能は2015年の導入以来変わっていませんが、2.0リッターエンジンは158馬力から伸びています。最大181馬力2019年と違いは本当に顕著です。
2022-10-03 09:57:00
著者: Vitalii Babkin