1934 年の McQuay-Norris Streamliner はユニークな車ですが、それはその独特なデザインのためだけではありません。 1933 年から 1934 年の間に 6 台しか製造されなかったため、公道でこのような車を見つけるのは難しいでしょう。
Jeff Lane はこの Streamliner を所有しています。いくつかのユニットは、ミズーリ州セントルイスのマッケイ・ノリス会社の宣伝用車両として製造されました。
同社は、エンジンの再構築に使用される交換用ピストン、リング、ベアリング、およびその他の部品を製造しました。
このユニークなクラシックカーのボディは、オハイオ州シンシナティの Hill Auto Body Metal Company によって製造されました。木製のフレームにスチールとアルミニウムでできており、曲面のフロントガラスはプレキシガラスでできていました。フォードのシャシーに搭載されています。
宣伝用車両はテスト車両としても使用されたため、ダッシュボードにはさまざまなエンジン コンポーネントを監視するために使用されるいくつかのゲージがあり、主にマッケイ ノリス製品が他の製品よりも優れている理由を顧客に示します。運転手は前からかなり後ろ、車のほぼ真ん中に座っていた。 2つのバケットシートには後部荷室があります。
この車はフォードのシャシー上に構築されているため、フォード エンジン、つまり 85 馬力の 3.6 リッター フォード フラットヘッド V8 も搭載されています。この動力は、3速マニュアルトランスミッションを介して後輪に送られます。最高速度は時速128kmと推定されています。
1934 年製のマッケイ・ノリス・ストリームライナーは、レーン自動車博物館で唯一現存しています。 2002 年に Jeff Lane 自身によって設立され、2003 年に一般公開されたこの博物館には、彼が長年にわたって収集してきた車が展示されています。レーンは 20 代前半に車の収集を始め、今でも博物館に追加する技術的に重要な車やユニークな車を探し続けています。
2022-10-03 10:00:08
著者: Vitalii Babkin