シボレーボルトの電気自動車火災の原因に関するGMの調査により、自動車大手はすでに14万台以上の自動車をリコールし、これらのニーズに約18億ドルを割り当てることを余儀なくされています。調査が示したように、それらはすべてLG EnergySolutionのいくつかの企業で生産される可能性があります。
調査の中間結果はロイターによって要約され、欠陥のあるバッテリーの製造に2つのLG企業が関与していることに言及しています。 GMによると、韓国のLGの施設から供給されたバッテリーは、セパレーターの形状が壊れていて、アノード接点が破れていました。 10回目のシボレーボルト火災の後、アメリカの自動車メーカーは、欠陥のあるバッテリーは他のLG施設から来た可能性があると述べた。
中国のLG化学も欠陥のあるバッテリーを顧客に供給する可能性があります。ヒュンダイは、15回以上のコナEVの火災がバッテリーセル内の短絡によって引き起こされた可能性があると判断しました。自動車メーカーは、故障はアノードの接触の壊れた形であったと信じています。ヒュンダイは、LGのバッテリーを交換するために82,000台の電気自動車をリコールするために約9億ドルを費やします。韓国のメーカーはこのようなバッテリーをフォードモーターとフォルクスワーゲンに供給しているが、信頼性の問題についてはまだ不満を持っていない。
2021-08-28 04:28:41
著者: Vitalii Babkin