オランダのスタートアップライトイヤーワンは当初、60 kWh以下の容量のバッテリーを搭載し、1回の充電で700 km以上を走行できる電気自動車を開発する意欲で注目を集め、ソーラーパネルを構築しました。屋根に入ると、1時間に12kmの移動で電荷を蓄積できます。開発者は、厳しいテスト条件下でも、子孫のパフォーマンスが競合他社よりも優れていることを証明し続けています。
特に、エレクトレクのウェブサイトによると、新しいテストは、ライトイヤー・ワンがイタリアのトラックで摂氏プラス10度以下の温度で実施したものです。平均速度は以前の85から130km / hに増加しました。この運転モードでは、作成者によると、ライトイヤーワンの電気自動車は充電せずに400km以上を乗り越えることができます。この車は1キロメートルあたり141Whを消費します。これは、同じサイズの別のブランドの電気自動車の約1.5分の1です。実験の著者によると、これらの条件の競技者は265kmを超えて移動することはできませんでした。
比較パラメータはライトイヤーワンの代表者によって指定されていないので、あなたはそれについて彼らの言葉を受け入れる必要があります。空気力学は、トラクションバッテリーの充電消費効率を高める上で重要な役割を果たします。高速運転と低い周囲温度の両方がリチウム電池の範囲を奪う可能性がありますが、ライトイヤーワンは、その電気自動車が次善の運転条件でも競合他社をしのぐと確信しています。ちなみに、これらの試験で到達した電気自動車の最高速度は時速160kmに近づきました。同様の特性を持つ大量生産の電気自動車の生産は今年から始まるはずです。
2022-01-31 12:42:56
著者: Vitalii Babkin