この 4 年間で、ATC は 2 つの主要なアップグレードを受け、Pro-Link サスペンション、燃料設定、6 速トランスミッションが導入されました。
残念なことに、これらの更新のすべてが大ざっぱなオフロード バイクの安全記録を改善することはできませんでした. 1986 年までに、多数の事故報告と訴訟により、米国消費者製品安全委員会 (CPSC) は製造業者と生産を停止するように契約を結ぶことを余儀なくされました。悪名高いホンダ ATC 250R を含む三輪バイクの販売。
しかし、CPSC は、ディーラーが単にユニットをショールームから撤去したという事実に満足していませんでした。エージェンシーは売り手に ATC の残りの在庫からエンジンを取り除き、フレームを半分にカットするように強制した. これらの努力は、海賊版の 250R がトレイルにぶつかるのをさらに思いとどまらせた.それから 40 年近く経った今、CPSC の長年にわたる禁止令は、人気の YouTube チャンネル Donut Media がホンダの悪名高い三輪車の 1 つを手に入れるのを止めることができなかったようです。
乗ったことがある人なら、安定性と操縦性の問題をご存知でしょう。ホンダの特別な設計は、これらの欠点を悪化させるだけです.ドーナツのジェレマイアとノーランは、一連のテストを通じてこれらの欠点を完全に示しています.
2022-08-21 04:14:41
著者: Vitalii Babkin