Au cours de cette période de quatre ans, l'ATC a subi deux mises à niveau majeures, apportant une suspension Pro-Link, des réglages de carburant et une transmission à six vitesses.
Malheureusement, toutes ces mises à jour n'ont pas réussi à améliorer le dossier de sécurité sommaire des motos tout-terrain.En 1986, un grand nombre de rapports d'accidents et de litiges ont forcé la Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC) à conclure un accord avec les fabricants pour arrêter la production et vente de vélos à trois roues, dont le tristement célèbre Honda ATC 250R.
Cependant, la CPSC n'était pas satisfaite du fait que les concessionnaires aient simplement retiré les unités des salles d'exposition. L'agence a forcé les vendeurs à retirer les moteurs de l'inventaire restant d'ATC et à réduire leurs châssis de moitié, ce qui a encore plus découragé les 250R contrefaits de se lancer sur les sentiers. Près de 40 ans plus tard, il semble que l'interdiction de longue date du CPSC n'ait pas été en mesure d'empêcher la populaire chaîne YouTube Donut Media de mettre la main sur l'un des tristement célèbres trois-roues de Honda.
Si vous en avez déjà monté un, vous connaissez les problèmes de stabilité et de direction. La conception spéciale de Honda ne fait qu'exacerber ces défauts, que Jeremiah et Nolan de Donut démontrent pleinement à travers une série de tests.
2022-08-21 04:14:41
Auteur: Vitalii Babkin