Flowcopter（スコットランド）のエンジニアチームは、4つの主要な油圧モーターを駆動するRotaxメインエンジンを搭載した頑丈で大容量のドローンを製造しています。すでに最初のテスト飛行中に、彼は問題なく約100kgの重量を持ち上げることができることが明らかになりました。
将来的には、生産フローコプターモデルは最大900kmの距離で最大150kgのペイロードを提供し、それによってUAVの新しい「超長距離」ニッチを形成します。遠隔地の集落、海のはるか遠くにある石油掘削装置、または捜索救助活動に参加します。
Rotax航空機エンジンの賭けは偶然ではありません-電気モーターを備えたドローンはそのような負荷を処理することができません。ただし、ICEにも独自の問題があります。そのうちの1つは、飛行中のドローンのバランスをとるためにトルクを即座に調整することの難しさです。
ただし、炭化水素燃料の使用は、環境保護論者からの主張を引き起こす可能性があります。しかし、そのようなドローンをヘリコプターと比較すると、いずれにせよその排出レベルははるかに低くなります。
スコットランドのエンジニアによって設計された UAV は、Rotax エンジンとチルト軸油圧モーターを動力源としています。デバイスに関する詳細は、出版物 newatlas.com に語った。
Flowcopter と呼ばれるこのデバイスは、900 km の航続距離と 6 時間以上のバッテリー寿命、150 kg の巨大な最大積載量を約束します。貨物を遠隔地の集落や沿岸の石油掘削装置に届けるため、また捜索救助活動に参加したり、農業で使用したりするために作成されました。
エンジニアは、内燃エンジンのようなバッテリーはそのようなタスクには適していないと判断しました。そこで彼らは、各プロペラを駆動する高トルク油圧モーターにかかる圧力を迅速かつ正確に制御できるデジタル ピストン ポンプで Rotax 航空機エンジンを稼働させることにしました。
2022-10-16 14:04:08
著者: Vitalii Babkin