日本の情報筋によると、宮崎県では、請負業者が世界最長の超電導電力ケーブルを引っ張って、損失がほぼゼロの電力を送電しました。ケーブルは比較的安価な液体窒素で冷却され、長さは1.5kmです。列車の電源を超電導ケーブルに切り替えることで、変電所の保守費用を節約し、電力損失を補うコストを回避できます。
エネルギーの超伝導は、長い間延期されていた解決策です。消費と負荷が増大しており、これも損失を増大させます。高温超伝導を備えた新しいクラスの材料により、液体ヘリウムの代わりに比較的安価な液体窒素を使用して冷却することが可能になり、ケーブルを-196°Cの温度に冷却できます。冷却コストは、パイロットセグメントで確認する必要がある1kmのケーブルセグメントでの損失防止の向上によって相殺されます。
さらに、今日、損失を補うために、電力ケーブル3 kmごとに変電所を建設する必要があり、それぞれの運用には、日本の鉄道会社に年間最大17万ドルの費用がかかります。合計はまともであり、すべての高速道路のケーブルでの電気の直接損失の4％が加算されます。したがって、超電導供給への移行は、すべての人に直接的な利益を約束します。
超電導ケーブルを介した送電の問題は、すべての主要国で占められています。昨年11月、中国は電力超電導ケーブルの1.2km区間の敷設を完了しました。サンクトペテルブルクの小さなエネルギーリングを接続するために2.5kmの超電導ケーブルを敷設するプロジェクトがあります。昨年、ミュンヘン近郊で、12kmの超電導送電線の敷設やその他の多くのプロジェクトが開始されました。
2022-01-23 00:28:42
著者: Vitalii Babkin