L'avenir des véhicules aériens dépend notamment de la capacité des véhicules à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) à passer du mouvement aérien au mouvement horizontal. La startup allemande Lilium a démontré cette fonctionnalité clé en reconfigurant l'aile d'un taxi aérien comme la première dans l'industrie.
Pour monter et descendre verticalement, ainsi que surmonter des distances solides, le VTOL électrique doit créer une poussée dans différentes directions. Lors de mouvements de haut en bas ou en vol stationnaire, de petits ventilateurs tunnel sont généralement utilisés. Et pour les vols vers l'avant, idéalement, d'autres hélices sont nécessaires, très probablement en combinaison avec des ailes rigides classiques, écrit New Atlas.
La transition entre les deux modes de vol est une caractéristique clé pour VTOL, qui a été démontrée avec succès par la startup Lilium avec le prototype Phoenix 2. sa forme. Ce moment est clairement visible sur la vidéo.
C'est la première fois qu'un VTOL électrique fait la transition entre deux modes de vol, a indiqué la société. Pendant la manœuvre, qui comprenait le changement de configuration de toute l'aile principale, l'avion est resté stable.
« Changer la configuration de l'aile principale est un énorme pas en avant pour le lancement. Cela confirme la fidélité de notre modèle aérodynamique », a déclaré le co-fondateur de la startup Matthias Miner. Certes, en même temps augmente le coût et augmente la complexité de la conception.
Le série Lilium Jet, semblable à un croisement entre un poisson marteau et une raie, atteindra des vitesses allant jusqu'à 300 km/h et volera jusqu'à 300 km. La société prévoit de lancer un service de taxi aérien commercial à part entière d'ici 2025. Le coût d'un vol à travers la ville sera d'environ 70 $.
La société américaine NetJets, spécialisée dans la vente et la location de jets d'affaires, a déjà commandé 150 taxis aériens électriques à Lilium. Selon les termes de l'accord, le transport aérien de nouvelle génération sera disponible pour les clients privés de NetJets en Europe et aux États-Unis au plus tard en 2024.
2022-06-03 19:57:42
Auteur: Vitalii Babkin