Zerova Technologies, une division de la société taïwanaise Phihong, a présenté un prototype de chargeur de 480 kW à eMove360° à Berlin qui peut réduire le temps de charge d'une voiture électrique jusqu'à 10 minutes. Et pour les plus pressés, ils peuvent réapprovisionner 100 milles en moins de cinq minutes. Un appareil peut servir jusqu'à quatre machines en même temps.
Le chargeur à quatre pistolets est conçu pour les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires. Malgré sa taille compacte, il offre quatre points de charge indépendants, deux à l'avant et deux à l'arrière. Chacun d'eux dispose d'un câble de 5 m pour le confort de chacun. L'appareil prend en charge les normes CCS-1, CCS-2, CHAdeMO et GB. Il y a aussi un écran numérique pour afficher des publicités.
En 10 minutes, l'appareil promet de recharger la batterie de 75 kWh, donc les propriétaires de véhicules électriques avec une batterie plus puissante devront patienter. Zerova estime qu'en moins de cinq minutes, la batterie reconstitue la réserve d'énergie, qui devrait suffire pour 150 km. L'entreprise propose également une version moins puissante du chargeur 360 kW.
Ce n'est pas le chargeur de voiture électrique le plus rapide au monde, selon New Atlas. Ce titre est revendiqué par le Swiss Terra 360, sorti il y a un an par ABB et chargeant 100 km en moins de trois minutes. En coopération avec Shell, deux cents d'entre eux seront installés en Allemagne.
Zerova appelle son chargeur à quatre pistolets la nouvelle norme pour les chargeurs les plus rapides au monde, mais la société a une concurrence sérieuse au-delà d'ABB. Par exemple, le chinois GAC Aion charge 200 km en cinq minutes. Xpeng et NIO ont des développements similaires.
L'Université de Harvard a récemment accordé une licence exclusive à la startup Adden Energy pour produire une batterie à semi-conducteurs pour véhicules électriques qui est durable et peut être rechargée en quelques minutes. Plus précisément, en 3 minutes.
2022-10-08 08:10:12
Auteur: Vitalii Babkin