Lors du récent séminaire Vertical Flight Society H2 Aero, Hyundai a présenté ses plans pour le développement de l'aviation électrique dans un avenir proche. Ils ont souligné qu'ils disposaient déjà d'une technologie éprouvée pour les centrales électriques à hydrogène pour les véhicules. Il vous suffit de l'affiner et de l'installer sur les avions.
Pour développer des véhicules électriques volants, Hyundai a créé la marque Supernal. On suppose que le premier modèle sera un appareil de la catégorie eVTOL, un analogue d'un taxi aérien. Sa portée de vol maximale sera de 120 km, car il n'y a pas de villes au monde avec une plus grande étendue. Mais cet avion électrique ne survolera pas les villes elles-mêmes, pour des raisons de sécurité. C'est un moyen de se déplacer de la banlieue à la périphérie ou entre les zones industrielles individuelles de la colonie.
Le deuxième modèle appartient à la classe eSTOL - des avions électriques non à décollage vertical, mais à décollage court, comme les avions. Il décollera et atterrira sur des aérodromes stationnaires, la portée de vol sera de 200 à 1000 km. En fait, il s'agit d'un moyen alternatif pour le transport aérien régional - écologique et avancé.
Supernal eVTOL pourrait être commercialement opérationnel d'ici 2028 et Supernal eSTOL d'ici 2030. À l'heure actuelle, cependant, Hyundai a une autre préoccupation - au moment où les voitures entrent sur le marché, il est nécessaire de préparer l'infrastructure pour leur utilisation. A cet effet, une présentation a été organisée, l'entreprise recherche des partenaires pour créer des installations appropriées dans différents pays.
2022-04-07 20:53:38
Auteur: Vitalii Babkin