Tata a dévoilé le concept Curvv, qui est un coupé multisegment tout électrique qui sera mis en vente dans les deux prochaines années.
Le concept présente une position typique de coupé-SUV, des feux arrière à DEL minces des deux côtés, des élargisseurs d'ailes en plastique brillant et des DRL triangulaires remplaçant les prises d'air du pare-chocs avant.
Malgré l'extérieur sportif, les designers de la marque ont conservé l'espace intérieur et le confort d'entrée et de sortie de l'habitacle. Curvv offre des tailles et des fonctionnalités « les meilleures de sa catégorie » sans trop entrer dans les détails.
Deux écrans autoportants de taille moyenne trônent en hauteur sur le tableau de bord, l'un pour le système d'infodivertissement et l'autre pour le groupe d'instruments numériques. Le volant à deux branches est doté d'un badge éclairé et de commandes intégrées, tandis que les boutons de la console centrale sont tactiles. Il y a aussi un toit ouvrant panoramique qui éclaire l'habitacle, un éclairage d'ambiance et des sièges futuristes avec un revêtement en tissu contemporain.
Le crossover sera basé sur l'architecture Tata Generation 2 EV. Alors que la version électrique arrivera en premier, avec une autonomie attendue allant jusqu'à 500 km et des "performances améliorées", Tata a confirmé qu'elle proposera également des variantes alimentées par ICE à l'avenir.
La version de production du Curvv se classera au-dessus du petit SUV Nexon EV, qui est le modèle électrique le plus vendu en Inde. À partir de 2021, Tata propose également la Tigor EV, une petite berline à bas prix qui est son deuxième modèle électrique. La société prévoit de lancer huit nouveaux véhicules électriques d'ici 2025, et l'objectif est que la gamme électrique de Tata représente 25 % des ventes totales en Inde d'ici 2026.
2022-04-07 20:51:20
Auteur: Vitalii Babkin