Tesla meldet zwei tödliche Unfälle mit Model 3 mit Autopilot

Tesla meldete den US-Regulierungsbehörden die Registrierung von zwei neuen Verkehrsunfällen, bei denen Menschen ums Leben kamen – die Vorfälle betrafen Elektrofahrzeuge des Modells 3, die Fahrerassistenzsysteme verwendeten. Der Unfall ereignete sich innerhalb eines Monats vor dem 15. Oktober des laufenden Jahres. Dies belegen die von den Behörden veröffentlichten Daten.

Im Juni 2021 hat die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine Anordnung erlassen, die Automobilhersteller und Technologieunternehmen verpflichtet, alle Unfälle mit Fahrerassistenzsystemen (ADAS), Fahrzeugen, die mit automatisierten Fahrsystemen ausgestattet sind und auf öffentlichen Straßen getestet wurden, unverzüglich zu melden. Die Agentur begann auch, Daten zu veröffentlichen, die von Autoherstellern bereitgestellt wurden und sich auf Vorfälle im Zusammenhang mit Fahrerassistenzsystemen – wie dem Tesla Autopiloten – beziehen.

Am Dienstag sagte die Aufsichtsbehörde, sie verwende die im Rahmen der Anordnung von 2021 eingereichten Daten für ihre Untersuchungen. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass „die NHTSA diese Unfälle überprüft hat und entsprechende Untersuchungen anstellt. Die NHTSA nutzt viele Informationsquellen in ihrem Durchsetzungsprozess."

Von den 18 seit Juli 2021 gemeldeten tödlichen Zwischenfällen im Zusammenhang mit Fahrerassistenzsystemen waren fast alle Elektrofahrzeuge von Tesla betroffen. Die Agentur betonte, dass Unfälle von einzelnen Herstellern mit unterschiedlichen Methoden verfolgt werden, und drängte darauf, die Leistung verschiedener Autohersteller nicht zu vergleichen, da umfassende Metriken fehlen, um zu beurteilen, wie intensiv jedes der Systeme genutzt wurde und wie Unternehmen Unfälle gemeldet haben.

Unabhängig davon hat die NHTSA seit 2016 38 spezielle Unfalluntersuchungen mit Tesla-Fahrzeugen eingeleitet, die angeblich fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie Autopilot verwendeten. Bei den untersuchten Vorfällen starben insgesamt 19 Menschen. Laut Tesla ermöglicht der Autopilot Fahrzeugen das automatische Lenken und Spurwechseln, bietet jedoch keine vollständige Selbstfahrfähigkeit.

Im Juni eröffnete die NHTSA erneut eine Untersuchung möglicher Mängel an 830.000 Tesla-Fahrzeugen mit Autopilot, ein notwendiger Schritt, der im Falle eines obligatorischen Rückrufs erforderlich ist.

Es ist bekannt, dass es kürzlich in China zu einem Vorfall mit dem Tesla Model Y gekommen ist, bei dem mehrere Menschen getötet oder verletzt wurden. Die Untersuchung des Vorfalls ist noch nicht abgeschlossen.

Autor: Vitalii Babkin