Die starke Nachfrage nach dem Elektro-Crossover Model Y und der Kompaktlimousine Model 3 angesichts eines Mangels an elektronischen Komponenten für die Autoproduktion zwang Tesla, die Markteinführung der elektrischen Sattelzugmaschine Tesla Semi sowie des futuristischen Elektro-Pickups Cybertruck erneut zu verschieben.
Das Unternehmen hat die Markteinführung des 2017 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellten Elektrotraktors Tesla Semi auf 2022 verschoben. Ursprünglich plante der amerikanische Autohersteller, 2019 mit der Massenproduktion zu beginnen, was sich für das Unternehmen als zu optimistisch herausstellte, das nicht zum ersten Mal die Veröffentlichung seiner Elektroauto-Modelle verschiebt.
Hauptgrund für die Verschiebung der Veröffentlichung des Traktors ist nach Angaben des Autoherstellers ein Mangel an Batterien auf Basis der neuen 4680-Zellen, auf deren Basis der Lkw arbeitet.
„Wir haben in unserem Werk in Kalifornien die Leistungs- und Haltbarkeitstests für Semi-Batterien erfolgreich abgeschlossen und stehen kurz vor dem Abschluss der Fertigungsqualifizierung. Trotz erheblicher Fortschritte haben wir noch viel Arbeit, bevor wir ihre Produktion in Betrieb nehmen können“, sagte Tesla in seinem Finanzbericht für das zweite Quartal 2021.
Die Nachricht steht im krassen Gegensatz zu früheren Berichten des Unternehmens, dass der Hersteller bis Ende 2021 fünf Semi-Trucks pro Woche produzieren kann. Wahrscheinlich werden diese Kopien von Tesla verwendet, um Autos vor dem Start ihrer Massenproduktion weiter zu testen.
Laut Tesla wird der Semi-Traktor in zwei Versionen produziert: mit einer Reichweite von etwa 500 km und einem Preis von 150.000 US-Dollar sowie mit einer Gangreserve von 800 km und einem Preis von 180.000 US-Dollar das Megacharger-Netz von Stationen mit höherer Leistung im Vergleich zu den Supercharger-Stationen des Herstellers für Pkw-Elektrofahrzeuge.
Das Unternehmen verschiebt auch die Veröffentlichung des 2019 vorgestellten Cybertruck-SUV auf das nächste Jahr. Ursprünglich war geplant, dass die Veröffentlichung des Modells Ende 2021 beginnt. Das Auto wird in der Gigafactory in Austin gebaut, aber das Unternehmen legt jetzt Priorität auf die Steigerung der Produktion des Modells Y-Crossover.
„Wir sehen auch Fortschritte bei der Industrialisierung des Cybertrucks, den wir nach dem Model Y im Werk Austin produzieren wollen. Cybertruck befindet sich derzeit im Alpha-Test. Wir werden noch in diesem Jahr in die Beta-Testphase des Fahrzeugs eintreten “, sagte das Unternehmen in seinem Quartalsbericht.
Das Basismodell Cybertruck schätzt das Unternehmen auf 39.990 US-Dollar. Der Preis für ältere Versionen eines Elektro-Pickups mit drei Elektromotoren beginnt bei 69.990 US-Dollar. Das Auto wird eine Reichweite von bis zu 800 km mit einer einzigen Ladung haben und in der Lage sein, bewegen Lasten mit einem Gewicht von bis zu 4,5 Tonnen.
2021-07-27 19:06:10
Autor: Vitalii Babkin