Mercedes-Benz hat sein Elektro-Crossover-Flaggschiff EQS vorgestellt. 5- und 7-Sitzer-Versionen des Autos werden in den Handel kommen, die mehr als 600 km ohne Aufladen zurücklegen können. Es wird erwartet, dass die Neuheit von Mercedes zu einem vollwertigen Konkurrenten für andere Premium-Elektro-Crossover wie Tesla Model X und BMW iX wird.
Das vorgestellte Elektroauto ist in vielerlei Hinsicht eine wuchtigere Version der EQS-Limousine. Über die gesamte Breite der Frontplatte ist ein 56-Zoll-Bildschirm platziert (eine Version mit separatem 12,5-Zoll-Display auf dem Armaturenbrett wird ebenfalls verfügbar sein). Der EQS-SUV erhielt eine Airmatic-Luftfederung, mit der das Auto einen Zentimeter ansteigen kann.
Käufer haben zwei Optionen für die Konfiguration des Kraftwerks. Der Basis-EQS 450+ ist ein Modell mit Hinterradantrieb und einem Elektromotor, der 355 PS und 568 Nm Drehmoment erzeugt. Die EQS 450 4Matic-Allradkonfiguration verwendet zwei Triebwerke, die insgesamt 536 PS und 858 Nm Drehmoment liefern. Laut Hersteller sorgt die Torque-Shift-Technologie für eine „stufenlose Drehmomentverteilung zwischen den hinteren und vorderen Elektromotoren“.
Der Hauptunterschied zwischen der EQS-Limousine und dem SUV besteht darin, dass letztere massiver ist, obwohl beide Modelle auf demselben Radstand von 3200 mm gebaut sind. Gleichzeitig ist der Crossover fast 20 cm höher als die Limousine. Mit Abmessungen von 5130 × 1955 × 1727 mm ist das vorgestellte EQS-SUV immer noch kürzer und dünner als die 2022er Mercedes GSL-Klasse. Ein weiterer Unterschied zur EQS-Limousine ist die Unterstützung des Offroad-Fahrmodus, der für das Fahren auf Feldwegen und Steigungen optimiert ist.
Der Hersteller hat einige Eigenschaften der Neuheit nicht bekannt gegeben, einschließlich der Beschleunigungszeit auf 100 km / h. Der EQS SUV ist wie die Limousine Plug-and-Charge-fähig, d. h. er kann an verschiedenen öffentlichen Ladestationen in den USA und Europa aufgeladen werden, ohne dass zusätzliche Schritte wie das Abonnieren eines Ladedienstes erforderlich sind. Laut Hersteller kann der Akku an einer DC-Station mit 110 kW oder mehr in 31 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden (Laden mit bis zu 265 kW wird unterstützt).
Der Hersteller hat den Zeitpunkt des Auslieferungsbeginns des EQS-SUV sowie den Verkaufspreis des Elektrofahrzeugs nicht angegeben. Es wird davon ausgegangen, dass der Preis zwischen 110.000 und 130.000 US-Dollar liegen wird.
2022-04-19 19:35:58
Autor: Vitalii Babkin