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Das größte Flugzeug der Welt hat seine maximale Höhe erreicht

Das größte Flugzeug der Welt hat seine maximale Höhe erreicht

Vor einer Woche musste Stratolaunch den sechsten Testflug des weltgrößten Roc-Flugzeugs (Roc Bird) abbrechen. Nach der gestrigen Überprüfung der Bordsysteme absolvierte das Flugzeug seinen siebten Testflug, bei dem es auf seine maximale Höhe von 8200 m stieg. Damit hat das Unternehmen die Vorbereitungen für den ersten Start eines Prototyps eines Hyperschallgleiters von einem Flugzeug aus beschleunigt Ende dieses Jahres erwartet.

Das Roc-Flugzeug mit einer Spannweite von 117 m blieb drei Stunden in der Luft. Während des sechsten Testflugs musste das Flugzeug nach einer Flugstunde wieder auf den Boden gebracht werden, wodurch nicht die gesamte Testsuite durchgeführt werden konnte. Der Zweck der Testflüge in dieser Phase besteht darin, die aerodynamische, strukturelle und Hardware-Integration in das Flugzeugsystem eines Pylons zum Aufhängen und Abwerfen von Prototypen von Hyperschallfahrzeugen sowie die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs mit einer Aufhängung zu überprüfen, einschließlich ein Prototyp eines Hyperschallfahrzeugs.

Auf dem Flügel zwischen den beiden Roc-Rümpfen nimmt der Pylon 4 m ein. In Zukunft ist geplant, dort drei Pylone zu platzieren, da der Abstand zwischen den Rümpfen (30 m) dies zulässt. Talon-A-Hyperschallgleiter, die von einem Flugzeug abgeworfen werden, beschleunigen auf Geschwindigkeiten über Mach 5 und landen selbstständig auf der Landebahn. Talon-A wird über eine Reihe von Fächern zum Testen von Kundenausrüstung mit Überschallgeschwindigkeit verfügen. Die Plattform wird sowohl für militärische als auch für zivile Entwickler vorbereitet.

Die Fähigkeit des Roc-Flugzeugs, eine maximale Höhe von über 8 km zu erreichen, zeigt, dass das Unternehmen auf dem besten Weg ist, das geplante Ziel zu erreichen, den ersten Talon-A (TA-1)-Prototypen noch in diesem Jahr zum Testen des Soloflugs abzusetzen. Jetzt hängt am Pylon ein früher TA-O-Prototyp, der nicht fallen gelassen wird. Der wiederverwendbare TA-2-Prototyp wird nächstes Jahr fertig sein. Es beginnt mit der finalen Vorbereitung der Test-Hyperschallplattform Stratolaunch für den kommerziellen Betrieb des fliegenden Labors.


2022-06-18 14:07:41

Autor: Vitalii Babkin

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