CNBS berichtet, dass einer der Blöcke des Komplexes in einem neuen batteriebetriebenen Pufferlager von Tesla Megapack in Kalifornien Feuer gefangen hat. Der Komplex wurde im April dieses Jahres von PG&E in Betrieb genommen. Die Leistung der gesamten Pufferbatterie auf von Tesla hergestellten Lithiumbatterien erreicht 182,5 MW, und die Kapazität beträgt 730 MWh. Feuerwehrleute ließen den Block laut Anweisung komplett ausbrennen – Lithium lässt sich nicht mit Wasser löschen. Die Brandursache wird untersucht.
Das Feuer brach in der Nacht zum 20. September um 01:30 Uhr Ortszeit aus. Gegen 11 Uhr hatte die Feuerwehr den Brand unter Kontrolle gebracht. Die Hauptaufgabe der Feuerwehrleute bestand darin, ein Übergreifen des Feuers auf benachbarte Blöcke und Gebäude der Station zu verhindern, was sie erfolgreich bewältigten. Die Anwohner wurden von den Behörden angewiesen, nicht nach draußen zu gehen und ihre Fenster zu schließen, um die Gefahr einer Vergiftung durch hochgiftige Verbrennungsprodukte zu vermeiden. Außerdem blockierte die Polizei für mehrere Stunden den Leeabschnitt der Strecke im Bereich neben dem Umspannwerk.
Dies ist nicht der erste und wahrscheinlich nicht der letzte Brand in Pufferlagern. Im vergangenen Sommer fing ein Tesla Megapack-Container an einer neuen Pufferstation in Australien Feuer. Der Brand könnte den Ermittlungen zufolge nach einem Kühlmittelaustritt aus dem Kreislauf entstanden sein, der zu einem Kurzschluss und einem Brand führte.
Fairerweise stellen wir fest, dass nicht nur Tesla-Akkus brennen, sondern auch die anderer Hersteller. Eine Reihe ähnlicher Vorfälle in der Republik Korea veranlasste die Behörden, die Herstellung von Pufferbatteriesystemen im industriellen Maßstab auf Basis von lithiumhaltigen Batterien zu verbieten. Hierfür empfiehlt sich insbesondere der Einsatz von Redox-Flow-Batterien.
2022-09-21 12:57:20
Autor: Vitalii Babkin