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A Tesla confirma que ainda não iniciou a produção em massa de 4680 baterias

A Tesla confirma que ainda não iniciou a produção em massa de 4680 baterias

Em setembro do ano passado, a Tesla revelou 4680 células de bateria, que a Panasonic ajudou a desenvolver. Seu lançamento deveria começar em uma linha experimental na Califórnia, e não apenas no Texas, mas também na Alemanha. Infelizmente, como Elon Musk admitiu esta semana, a produção em massa do novo tipo de células ainda não foi lançada.

A disponibilidade da Tesla de um número suficiente de 4680 células de bateria determina a possibilidade de produção em massa não apenas da versão alemã do crossover Modelo Y, mas também da picape elétrica Cybertruck e do trator Semi mainline. O lançamento deste último sem acesso a 4680 células pode perder o sentido econômico em absoluto, já que o novo tipo de bateria fornece aos caminhões Tesla a proporção necessária de peso e autonomia, combinada com a relação peso / potência.

No evento B World realizado no dia anterior, como explica a CNBC, Elon Musk falou principalmente sobre as perspectivas de uso de fontes de energia renováveis ​​para mineração de criptomoedas, mas no decorrer da comunicação subsequente com assinantes no Twitter, ele admitiu que a empresa ainda não havia começado produção em massa de baterias 4680. Ao longo do caminho, ele anunciou a venda de ativos da Maxwell Technologies para ex-funcionários. Em 2019, a Tesla adquiriu essa empresa por US $ 200 milhões na esperança de encontrar uso para os ultracapacitores desenvolvidos pela Maxwell. Não foi especificado quanto por esses ativos a Tesla conseguiu resgatar agora.

Na produção de células de bateria, de acordo com Musk, a empresa sempre contará com a capacidade de empresas terceirizadas, pois as necessidades do mercado excederão a capacidade de produção. Desse ponto de vista, falar em concorrência com empresas terceirizadas não é inteiramente apropriado, pois há espaço de mercado suficiente para todos.

No evento, Elon Musk também fez uma digressão lírica, referindo-se à complexidade da liderança de Tesla, responsável por cerca de dois terços dos problemas pessoais e profissionais que o bilionário teve que enfrentar em sua vida.


2021-07-22 06:31:52

Autor: Vitalii Babkin

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